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昨日私は、この秋撮影した映像の中で、音声を再度収録する場面があったので、これを最優先に上下2本づつの撮影となりました。
上り会津若松行 8〜10分遅れ
トンネル出口 音撮り あれ！？なんでこんなにゆっくりなの？ ふぁるくら むさんの書き込みで判明。ふぁるくらむさんの乗り鉄中も映像 に。音撮りはボツ。
小布瀬原〜川吉 直線正面アップ 黒混じりのモクモク煙 いつもと同じくバ シバシと上がって行く。
下り新潟行 定刻運行
濁川鉄橋先直線 逆光側 薄日差すやや夕焼け 手前に流れる白煙
日出谷 後追い出発 時折突風 乱れ飛ぶ白煙 荒れた出発
ラストの日出谷では、寒風の中、ブルブル震えながら到着を待っていましたが、ふと駅の反対側の民家を見るとクリスマスツリーがきれいに点滅していました。これを絡めて進入を。
長声一発、かなり暗くなった日出谷を出発。鉄橋の手前でも長〜い汽笛。風で汽笛の音に強弱が加わり、寒さを一段と強調してくれましたが、寒くてたまりません。最終日にふさわしい？雰囲気の中、もう完全に初冬の日出谷をすぐ後にしました。
SLに乗って冬のスマタへどうぞ
秋の大井川鐡道三往復 アップしましたのでお暇なときでもご覧下さい。
九州新幹線の工事により、今のあそBoyの『寝床』である、
熊本駅の庫3番（くらさんばん）が、まもなく取り壊されます。
レンガ作りで、とても味わいのある建物なだけに、
とても残念です。
おそらくは、来年の春の撮影までには、
なくなってしまうことでしょう。
同時に熊本駅のターンテーブルも、移動するので、
とても寂しい気持ちです。
SLの最終日にこんな情報載せて、
たいへんすみません。
（きちんとした情報を、うまくつかんでいなかったものですから）
今日は天気がいい、11月の九州としては、
気温が低い日で、白煙がとてもきれいでした。
最終日？を飾る、とてもうつくしい煙でした。
また、豊肥本線上も、今年の最終日を飾る、
感動の写真が何枚も撮れました。
イベントでもないのに、
1日で36枚撮りフイルム4本消化してしまいました。
夕日と白煙のドラマがとても感動です。
庫3番からの出庫は、もう見られないかもしれませんが、
本線上の『感動』は、健在だと思います。
なかなか遠い方もいらっしゃるでしょうが、
来年是非ともお越しください。
失礼します。
上りは新潟→山都と乗車したのですが、途中落ち葉等により空転が多発
しまして、山都到着で8分ほどの遅れが出ました。特に日出谷→豊実間
では止まるくらいまで速度が落ち込み、火床が荒れた為に蒸気圧が上昇
するまで苦労していたようです。その後、普段は絶気で行く場所ですら
力行するも再度空転・・・という繰り返しでした(^_^;。
下りも同じく山都→新潟間での乗車でしたがトラブルの発生もなく、快
調に走りきりました。トラブルといえば1号車スハフのディーゼル発電
機が故障した為に供給量の関係で1号車は暖房無しとなりました(苦笑)。
気になる重連についてですが、今日伺った話だとスケジュールの変更は
今のところ無しで、クリスマストレイン運用終了後、高崎支社への貸し
出しは予定どおりとのことでした。今回は無事に運転されることを期待
します(⌒_⌒)。
では！
この週末は、磐西・只見の予定を変更し、秩父C58をはじめ、近場の紅葉巡りをしておりました。鉄道写真は秩父だけですが、弊サイトにアップいたしましたので、お時間がございましたら、お立ち寄りください。
昨日（27日）に行った横須賀線の写真をUPしました。
非煙系ですが、お立ち寄りいただければ幸いです。
中傷の書き込みの削除ありがとうございます
お手数お掛けしてすみませんが 私の書き込みも
全て 削除していただけないでしょうか お願いします
このページが SL関係のページとしらずに あさかぜ廃止の真相を知りたい
と思い 急に書き込んだら 思わぬひどい中傷をうけ また このページ
を見ている皆様も 心ない書き込みや 話題の脱線で不快な思いをしたの
ではと 思います
又＜中傷の削除の結果 NO18xxという4けた番号が 合致せず 中傷で
ないものが 中傷のようになってます＞ ので この際 私の書き込みを
全て 削除して いただき 今までどうり 皆様で楽しんでいただけたら
と 思います
ご迷惑おかけして すみません
お騒がせして すみませんでした
ちなみに、そこのマルスは発売日一ヶ月前から、予約入力出来るそうです。
7723D 福井 06：45 →一乗谷07：04
7722D 一乗谷07：26 →福井 07：47
学校の休校日はキハ120の単行が運用に入りますので、冬休み期間中は見られません。なおこの運用に使用のキハ28・58はJR西日本の山陰地区の余剰車です。昨今のリバイバルものではありませんが、ぜひ行ける方は見に行ってください。そして福井県で飲食をし、おみやげものも買ってください。それが水害復興の支援に必ずつながりますから・・・
でも ＜死ね＞は ないでしょ
二度と来ません こんなページ
あけぼの 北斗星 北陸などに乗り すっかりブルトレの旅にはまってます
あさかぜ 富士 はやぶさ などに乗りたいと楽しみにしながら
休みがとれる日と 時刻表をにらめっこしながら色々考えていたのですが
本当に あさかぜやさくら （あと富士など）近いうちに廃止されるのですかどなたか おしえて ください
いつ 廃止になるのですか 休みがとれたら乗りたいと追う 楽しみに
してたのに・・・・・
急な書き込み すみません
ところで、各地で国鉄色の車両の登場が花盛りですが、大糸線のキハ52にも
さらにタラコ色のキハ52が登場するようです。
12/26からということで、既に国鉄色化されているキハ52との離合シーンなど
新たな話題を提供してくれそうですね。
今日・明日は特急「白根」、来週は水郡線で盛岡区のキハ58を使い急行「奥久慈」が復活など、
リバイバル列車はにぎやか。真岡鉄道に配属されたDE10も、国鉄色のまま茶色い
50系を牽引しています。これが赤い50系なら最高ですが、SLとはミスマッチですね。
東北線から撤退した115系も支線区ではまだまだ健在。でも、わが町を通る両毛線など、
この前のダイヤ改正でだいぶ211系と差し替えられたようです。
乗るのも撮るのも今のうち、こんど「あさかぜ」に乗って、山口線へ行こうかと思案中です。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041127-00000053-mai-soci
うわさには上っておりましたが。雑誌で眺めた20系は憧れでした。
イベントで蒸機牽引なんてないですかね？
以下
仙台管区気象台発表東北地方の予想される向こう3か月の天候の抜粋です。
この期間の平均気温は平年並か高く、降水量と東北日本海側の降雪量は平年並でしょう。
12月 気圧の谷は数日の周期で通過し、通過後は一時寒気が南下して冬型 の気圧配置となるでしょう。
東北日本海側は平年と同様に曇りや雪または雨 の日が多く、
東北太平洋側は平年に比べ晴れの日が少ない見込みです。
気温は平年並か高く、降水量は東北日本海側で平年並、東北太平洋側で平年並か多いでしょう。
1月冬型の気圧配置となる日が多く、一時強い寒気が南下するでしょう 。
平年と同様に、東北日本海側は曇りや雪の日が多く、東北太平洋側は晴れ の日が多い見込みです。
気温、降水量共に平年並でしょう。
どの書き込みのことを言っているのでしょうか？
現実に業界第2位の大手旅行代理店が受け付けないのですから、心配するのは当たり前でしょ。
あなたこそ、無責任な書き込みはいかがな物かと。
＞何時、重連がやらない発表されましたか。
現在上越線の不通区間は、小出ー長岡でしょう。
SL＆EL駒子・ループ観賞号に影響がでますか？
解らないから聞いているのでしょう。同じJR東日本の八○子駅では解りませんでした。
高崎への電話も考えましたが、SLの問い合わせに閉口していると聴きやめました。
今、新潟県は客足が遠のいて困っています。
ニュースでも取り上げて居りますのでご存知かと思いますが。
ばんえつ物語号の、乗車数にも大きな影響が出ています。
新潟支社にも大きな影響が出ていると思います。
JR東日本も復旧で大きな出費でしょう。
中止とい発表も無いのに、無責任な書き込みは慎むべきだと思いますが。
何時、重連がやらない発表されましたか。
現在上越線の不通区間は、小出ー長岡でしょう。
SL＆EL駒子・ループ観賞号に影響がでますか？
今回の地震で、被災された方々以外にも
色々な影響が出ているんですよ。
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