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[No.1335] 只見線・磐越西線に行ってきます  投稿者:かずちゃん  2004-08-19 (木) 23:29
  <URL: http://my-rail.main.jp>

 こんばんは。
 金曜日の夕方、会社が終わってから、只見線・磐越西線へ出撃します。
 6月以来の只見線なので、すごく楽しみです。
 沿線で多くの方にお会いできればと思っています。

[No.1334] タケムラ ノブオ様  投稿者:Mr_VAPOR  2004-08-19 (木) 18:46

御助言ありがとうございます。常磐線さんのHPや皆様のHPを拝見し、「こんな所に行ってみたい、こんな写真が撮れたら嬉しいだろうなー」と期待がドンドン膨らんできます。おっしゃられるように、欲張らず、次の楽しみにポイントを絞り込みたいと考えています。こんな事を言いながら、新潟県と福島県の詳細地図帳は、磐越西線の通過時間とポイントの付箋だらけになっています。8月27日横浜出発し、郡山から磐越西線沿いに日出谷までロケハン兼ドライブし、28日の上りを撮ります。妻は会津若松から郡山まで「乗鉄」すると言ってますので、途中間に合わなくても山都の鉄橋を見ながら会津若松入りする予定でいます。ドキドキワクワクの素人ですがこれからも御助言宜しくお願い致します。今日は暑いさなか、外出しており返信が遅くなりました。

[No.1333] 初めての磐西  投稿者:タケムラ ノブオ  2004-08-19 (木) 11:49

 Mr VAPORさん、初めまして。

 初めて磐西へ行く人に、「日出谷に行かずして、山都の鉄橋を見ずして磐西を語れず」などど私自身、勝手におおげさに言っていますが、この二つが二大撮影ポイント(No.1310でソクラですさんが丁度最近行かれています)になっていると思います。

 日出谷は常磐線さんが書かれているとおりで、ここには日本の原風景があります。山都の鉄橋は、そのスケールの大きさに圧倒されると思います。
もちろん、この二箇所にこだわることができない(矛盾している?)くらい、磐西にはいい撮影ポイントが点在しています。

 皆さんの写真を参考に、ご自身がおっしゃっているとおり、まずロケハンし、自分で撮りたいところで撮るのが一番ですね。撮れなかった所は次回のお楽しみ。でもこの次回のお楽しみが次から次へと出てくることでしょう。

 大いに夏の磐西を楽しんで来てください。


[No.1332] 常磐線様  投稿者:Mr_VAPOR  2004-08-19 (木) 09:29

さっそくの詳しい情報ありがとうございます。あなたのHPの日出谷該当付近の写真を拝見し、今ごろは稲が黄色付いた感じだろうか、とイメージがドンドン膨らみ、ワクワクしてきました。鉄道写真は、行く前に夫婦で地図を見ながら、ロケ地を捜しながら、写真を撮りながら、現像写真を見ながら、3倍も4倍も楽しめます。現像写真の場合にはガックリの方が多いのですが。。。
出撃のご報告はさせて頂きますが、今後とも色々な御教授をお願いします。

[No.1331] 日出谷付近の有名どころ  投稿者:常磐線  2004-08-19 (木) 08:46
  <URL: http://www.h2.dion.ne.jp/~frn-wata/>

>Mr VAPOR様

はじめまして、Mr VAPOR様。
日出谷付近ですと、良く知られたポイントがいくつか有りますので、有名どころを書いてみます。

線路は、日出谷駅から鹿瀬方面に500メートルほど進むと阿賀野川の鉄橋を渡ります。この鉄橋と並行して道路橋がありますので、この道路からサイド気味に撮影します。上り列車は順光、下り列車は逆光となります。
運が良ければ水面が鏡のように反射し、水面に映る列車を見る事が出来るのですが、私の場合はSLの通過に合わせて遊覧船が来て水面が乱れてしまい、良い思い出がありません。

道路をさらに鹿瀬方面へ300メートル程行くと、線路がカーブした地点に着きますので、ここがポイントとなります。ここは上下列車とも撮影できます。運が良ければ手前の水田で農作業をする人を、うまく入れられるかもしれません。
(私のHPでは、トップページ→ENTER→磐越西線1で上から5番目の写真の場所です。)

道路をさらに300メートル程進むと、踏切に出ますからこの踏切がポイントです。ここは上り列車のポイントとなります。

磐越西線は風光明媚な路線です。良いポイントは数知れずだと思いますので、思いっきり撮影を楽しんで下さい。


[No.1330] 宣伝モードで失礼します  投稿者:AE86  2004-08-18 (水) 22:22
  <URL: http://album.nikon-image.com/nk/NAlbumLIST.asp?un=55311&m=2>

8/13の秩父鉄道をUPしました。お暇な時にでもお立ち寄り下さい。

[No.1329] そうですね!  投稿者:はま  2004-08-18 (水) 19:31
  <URL: http://zyx987.hp.infoseek.co.jp>

>タケムラさま

確かに、夏にしか撮れない写真も沢山ありますよね!
もう皆さん撮り尽くしたんでしょうけど、
夏の磐越西線もけっこう良いですよ。

五泉市の早出川の河原は、バーベキューをする人達で
賑わっていました。ああいうのも良いですよね。
あんな都市部で、あんなに水が綺麗なのもビックリです。


[No.1328] 鉄道写真に嵌まりました  投稿者:Mr_VAPOR  2004-08-18 (水) 14:58
  <URL: http://album.nikon-image.com/nk/NAlbumLIST.asp?un=72972&id=&m=2>

カメラの買い替えを機に、皆さんのHP見て、鉄道写真を始めました。近場の秩父鉄道に夫婦で出かけていますが、行くたびに乗務員・駅員また、近隣の方々が復活蒸気を大事にされている姿を見、感動し、益々好きになりました。素人写真で恥ずかしいのですが、URLにUPしましたので、御笑覧下さい。
8月末には、夫婦で日出谷を中心に磐越西線を撮りに行こうと思っていますので、お勧めのポイントが有れば教えて下さい。

[No.1327] 夏の磐西  投稿者:タケムラ ノブオ  2004-08-18 (水) 12:51

 はまさんは、夏の磐西を堪能されているようですね。4週連続には脱帽です。
 もう皆さんご存知のとおり、夏には夏にしか撮れない絵があります。私も先日、気だるい夏の夕暮れ、モクモクと煙を出して去っていくC57を遠めに撮りながら、改めて磐西のすばらしさを感じました。そこには確かに夏の磐西がありました。
 煙こそ西の山口線にはかないませんが、磐西には自然と一体となったC57があります。残りの夏、磐西に出かけてみてはどうでしょうか?
夏の磐西も魅力たっぷりです。

[No.1326] 磐越西線に行ってきました。  投稿者:はま  2004-08-18 (水) 00:19
  <URL: http://zyx987.hp.infoseek.co.jp>

また磐越西線に行ってきました。
先週、3週続けて磐越西線に行ったと書きましたが、
また行ってしまったので4週連続の出撃となりました。
陸羽東線の為にお金も貯めないといけませんし、
さすがに今週末は違う所に行こうと思っています。(^^;

4週通ってみての感想ですが、今磐越西線は空いていますので
撮りたい所で撮ることができます。パレオ復活の前後では
露骨に人の数が変わってしまったように思います。
恐らく、上越線でレトロ号が走る時はもっと少なくなるのでしょう。
又、煙は春のようなスカスカ状態ではなくなり、
出る所では出るような感じがします。

今回弊ホームページの写真を16枚増やしましたが、
過去にアップし忘れたものも含め、21枚アップしました。
更新箇所にサムネイルを付けて分かりやすくしたつもりです。
お時間のある時にご覧頂ければ幸いです。


[No.1325] 燕号さま  投稿者:陸石管理所  2004-08-17 (火) 21:32

詳しい 情報ありがとうございます 蒸気の話しをしていると時間が経つのが 忘れてつい熱くなります いい趣味ですよね 陸羽東線でも楽しみましょう お会いできる事を楽しみにしております

[No.1324] ボックス動輪の8620  投稿者:TADA  2004-08-17 (火) 21:23
  <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>

以前忠賢八高さんのところで話題になってました。
そのときのログをUpしましたので興味のある方はご覧ください。
http://c5557.web.infoseek.co.jp/Box8620.htm

[No.1323] >8mmのデジタル化  投稿者:DBファン  2004-08-17 (火) 18:05

あっきー様、毎日監禁収容男様、ご親切なご教示ありがとうございました。
資金の都合がついたら早速デジタル化したいと思います。ただカビが生えていないか心配ですが。

[No.1322] ボックス動輪  投稿者:燕号  2004-08-16 (月) 20:30

 こんばんわ、燕号です。
 >陸石管理所様
 本来スポーク動輪で有る筈の機関車の動輪がボックス動輪に変えらたと言う事はまま有った様です。
 ハチロク等の機関車のスポーク動輪はボックス動輪と比べると強度的に劣り、亀裂、老朽化等で交換される場合に、より強度が有るボックス動輪を履かせる事が有ったそうです。C51等にもボックス動輪を履いたモノがいました。尚、C55の場合は強度を増す為スポークにリブが付けてあり、ボックス動輪に変更されたものは有りません。
 “48633”はその中でも変り種で、本来ハチロクの動輪径は1,600mmですが、1,520mmの動輪は履いていたそうです(この辺りは「感動の所在地Vol.2」に詳しく書かれています)。C58からの転用では無く、ハチロク用に新たに作ったそうです。
 ハチロクに限らず、化粧煙突からパイプ煙突、先輪の振替などによるスポーク先輪からプレート先輪等、細かく見ると機関車の差異は一杯有り、そこが又この趣味の楽しい一面で有り、未だに楽しめます。

[No.1321] 管理人さま  投稿者:小林   2004-08-16 (月) 18:11

初めまして小林と申します。
お聞きしたい事がありまして書き込みをしました。
SL写真館の中にある、SLアップル号のことです。
長野ー直江津の区間で今後SLは走るのでしょうか。
教えて頂ければ幸いです。

[No.1320] >8mmのデジタル化  投稿者:毎日監禁収容男  2004-08-16 (月) 18:09

フォトランドARIS花の木さんがやってくれますよ!
直接 8mm → DVD はリール一本のみです。
2本以上、多量にある場合は別のメディアに移してからDVDになるはずです。
一度聞いてみてはいかがでしょうか?

[No.1319] >8mmのデジタル化  投稿者:あっきー  2004-08-16 (月) 02:10

僕の場合は結構昔だったので、 8mm → VHS → PCです。
今でしたら直接 8mm → DVD のサービスがあると思います。
値段ですが1本のリールにまとまっていて、メディア別で10分2千円くらいでしょうか。

[No.1318] 陸東のあっきー殿  投稿者:陸石管理所  2004-08-16 (月) 01:19

あっきー様も C58大好きさんのようですね この機関車大きくもなく小さな訳でもなく 実にまとまった形だと思います DVファン様へ例の公園からの俯瞰 レストラン脇からの撮影と言う手があるかもしれませんね もしかしたらロープとか張られてしまうでしょうか 食事をして 場所を借りるのもひとつの作戦になるかも 話しは全く変り申し訳ありませんが 花輪線8620型にボックス動輪はいていたのがいたのですよ
48633がそれです 理由はわからないそうですが 本来スポークなのにとても不思議です 盛岡機関区でよく見てました

[No.1317] 陸東まで1ヶ月  投稿者:磐梯山男  2004-08-15 (日) 21:52
  <URL: http://www.yymall.com/bandai>

 今朝起きて涼しさにびっくり。ずっと続いていた真夏日が一区切り、といったところでしょうか。
当方、久しぶりの鉄とばかりに遊ばせてもらい、13日は板谷峠に。峠駅を訪れるのは10年ぶりくらいですが旧駅は草に埋もれ、時の流れを感じました。スイッチバック廃止のときに板谷峠で撮影した方も多いと思います。一昨日も当時を懐かしむ人達が散策しておりました。スノーシェッドの中はさわやかでしたよ。
 昨日は米坂線。運用の関係で国鉄色の編成には会えませんでしたが力闘するキハ52には満足。それにしても25パーミルの勾配はきつく、蒸機現役の頃のキューロクは苦しかったことでしょう。古いキハもエンジンをうならせて登っていきます。人気のある路線で何人かのファンが来ておりました。
 あちこちクルマを走らせていて目立つのは「テロ警戒中」の看板です。こんなところにテロリストが来るものかと思いますが、関係者の方々は大変なことでしょう。線路端でのんびり過ごせることはありがたいことです。自分も平和ボケしているのでしょうね。
 ところで陸東試運転まで1ヶ月を切りました。そろそろチェックを始めなければと思っております。

[No.1316] 報告!第3弾!  投稿者:あららぎ丸  2004-08-15 (日) 17:03

みなさん。どうもこんにちは。第3弾が遅れて申し訳ありませんでした。
さて、西若松駅の跨線橋のことですが、南側の入り口と渡り廊下がなくなっていました。
まだ、中央と北側(駅舎側)はまだ残っているので、いつから建設の工事にはいるのか分からない状況です。
本当かどうかは分かりませんが、8月20日には、地鎮祭が行われるらしいです。それまでに解体工事が終わるかどうかわからない状況です。
新しい情報が入り次第、また報告します。
ではまたごめんなんしょ。

[No.1315] 8mmのデジタル化  投稿者:DBファン  2004-08-15 (日) 08:34

9月の陸東に向けて、地図と時刻表で撮影場所を検討中です。
この間見てきたのですが、鳴子公園からの俯瞰場所は木が茂っていて、撮影可能なスペースは意外に狭いと感じました。
小牛田からの返しは時間の関係もあり、撮影場所がかなり限られそうです。

あっきー様、8ミリ拝見しましたが素晴らしいですね。
私も中学、高校の頃に撮った8ミリがあるのですが、映写機がなく、そのまま眠っています。あっきー様はどうやってデジタル化しましたか?


[No.1314] 新潟〜郡山乗り鉄  投稿者:ばんえつ  2004-08-15 (日) 08:10

無事帰還しました ばんえつ会津磐梯路ともに思ったより
空いておりました 天気はイマイチでしたが晴雲雨いずれも
体験できました 会津方転整備撮影もこのサイトで事前に確認した
おかげで戸惑うことなくできましたありがとうございました
ついでに宇都宮線のグリーン車にものれたのでよかったです

[No.1313] 陸石管理所様  投稿者:あっきー  2004-08-15 (日) 00:46

当時は8ミリ1本3分少々。フィルムも現像も高く中学生では多数撮影できなくて、今思えば大変残念です。

でもやはり陸羽東線はC58ですね。パレオの運行していないときでも、走らせて頂ければ、もう最高ですね。

さて本日SL奥利根撮り鉄と乗り鉄してきました。
強烈な日差しと土砂降りが有る変な天気でしたが、爆煙と夏とは思えない綺麗な白煙で満足の1日でした。

普段空席の目立つ奥利根でしたが、上り下りともほぼ満席でした。


[No.1312] 8月14日のC57180  投稿者:ふぁるくらむ  2004-08-15 (日) 00:21
  <URL: http://www.aa.alles.or.jp/~jokuda/>

時折雨も降るという条件下、いつもどおり磐越西線へと出撃いたしまし
た。今回も午後から仕事なので往路のみ・・・あ、どのみち今日は片道
運行の日でした(^_^;。
雨ということで煙も期待出来ると思っての出撃でしたが、その恩恵(?)
を受けられたのは津川まででした。その後は夏の蒸気といった塩梅で、
いつもどおりだったようです(徳沢以東はどうだか解りません)。撮影者
もお盆休みということで、遠距離ナンバーの車も見受けられました。総
数的には寂しくなく混まない程度だったかと。
先週の乗り鉄で目星を付けた場所はお盆休みということで全く絵になら
ない事に出撃してから気が付きました(笑)。
一応今回撮影分も更新しておきましたので、お暇でしたらご笑覧いただ
ければ幸いです。毎回デジタル分しか更新していないので、溜まったポ
ジ分もアップしようかと思ったのですが・・・スキャナが壊れていまし
た(涙)。そろそろ新しいものを買わないとなのかなぁ・・・

それでは、失礼いたします。


[No.1311] 山口線出撃  投稿者:林  正彦  2004-08-14 (土) 19:55
  <URL: http://www12.ocn.ne.jp/~d51515/>

出撃伝言板に書いたとおり、17年ぶりに山口線へ行って来ました。
25周年の記念運転の時に取り外した集煙装置はいまだ取り付けられておりませんでした。おかげさまで綺麗なC571号機の姿を堪能させていただきました。そのときのカットを弊HP 国鉄タイプのアルバムに掲載させていただきました。おヒマな折ご覧いただければ幸いです。
車で往復しましたが、山口は遠いを実感した5日間でした。

[No.1310] 盛夏の「ばんえつ物語」  投稿者:ソクラです  2004-08-14 (土) 10:51
  <URL: http://www.geocities.jp/sokura_t/>

手術後2ケ月過ぎたことで、思い切って初めての磐越西線に出撃してきました。当然暑いなかそれでも煙はまあまあ。タケムラノブオさんに教えてもらった一ノ戸川橋梁下工事中で入りにくかったですが、上りがちょうど工事関係昼休みのせいか、トラブルなく約10人くらいの撮り鉄。13日金曜日(^_+)は、徳沢手前で普通列車が人身事故とか。その列車は140分の遅延でした。一ノ戸川橋梁、日出谷お立ち台、三川駅出発の動画をUP。毎度宣伝で済みません。

[No.1309] あっきー殿  投稿者:陸石管理所  2004-08-13 (金) 22:32

貴重な8ミリ映像ありがとうございます かなり興奮しちゃいました
やっぱ陸羽東線は 最高ですね あっきー様が言っておられた 小牛田駅??は 間違いありません 1721レ 仙台640⇒小牛田745⇒陸前古川800 牽引機はC11 ただし小牛田〜陸前古川間 休日運休でした

[No.1308] REレ:会津若松入替撮影  投稿者:奥利根頑張れ  2004-08-13 (金) 22:25

会津若松駅ですが、丁度SLが来る頃は臨時のフェアウエイが6両編成で留置されています。
場所を考えないと撮影は難しいです。

[No.1307] 「新潟-郡山」乗り鉄  投稿者:常磐線  2004-08-13 (金) 18:53
  <URL: http://www.h2.dion.ne.jp/~frn-wata/>

2年程前、ばんえつ号/磐梯会津路号を新潟から郡山まで通しで乗った時の事ですが、新津の乗務員が担当する区間と、会津若松の乗務員の担当する区間では、乗客に対するサービスがかなり異なっていた記憶があります。
新潟では、発車前の貴重な時間に運転室内での記念写真撮影サービス(運転室に乗り込むための簡易式の階段が設置されていました)、そして走行中は客車内での抽選会、会津若松到着時にはビニール袋を持ってきた人への石炭のおすそ分けなど。
対して会津若松の発車時には発車前の機関車の調整に余念が無く、運転室への立入りなど行っていませんでした。
安全運行のためには会津若松の乗務員のような対応が本来の姿なのでしょうが、大勢の人に愛されるSL列車を育てていこうとする新津の乗務員には頭が下がる思いがしました。

[No.1306] レ:会津若松入替撮影  投稿者:ふぁるくらむ  2004-08-13 (金) 08:55
  <URL: http://www.aa.alles.or.jp/~jokuda/>

>>ばんえつ様
おはようございます。入替の撮影ですが、七日町方踏切付近及び運輸区
へと向かう通路(駐車場ですが)からが簡単で良いと思います。丁度、運
輸区見学へ向かうための進路上ですので、時間も無駄なく撮影できるの
ではないでしょうか?
ただし駐車場ですので、出入りする車には充分気を付けてください。そ
れと、場合によっては他の列車が手前の留置線に止まっていたりします
ので、撮影困難となる場合もあります。

乗り鉄、楽しめることをお祈りします(^_^)!


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