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[No.732] うぉおー！！　投稿者：DD13 GO GO! 　2001-02-08 （木）　09:41: 雪が止んだ！　これで真岡鉄道に行けるぞ！！雪景色の温泉だぞ！！！
ペン田さん、うぉおー！！さん、ごめんなさい。なにしろ愛車のタイヤが
鉄道車両なみ（？）だもんで・・・

[No.731] あらら！　投稿者：しもやま　2001-02-08 （木）　08:13 <URL: http://www03.u-page.so-net.ne.jp/sa2/tiaki-01/>: KEI様、どうも
C50123を見つけていただきありがとうごさいます。
今から30年前、小山駅の水戸線ホームで撮りました。

[No.730] C50123画像も見つけました　投稿者：KEI 　2001-02-08 （木）　07:20 <URL: http://kikuchi.server.ne.jp>

＞三面怪人さん
早速巳に行きました。しっかり働いていたなによりの証ですね。
ありがとうございます。

こちらも探していたらC50123の現役写真を発見しました。
http://member.nifty.ne.jp/tiaki-01/17ban-6.htm

49671は上田様のところにありました
http://www2.lnet.ne.jp/~aaa/RSL0151M.jpg

[No.729] ローカル線　投稿者：ペンタ　2001-02-08 （木）　03:09 <URL: http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>: 越美北線、氷見線が廃止されるのでは？という
うわさを聞きました。
どんな感じなのでしょう？

[No.728] 雪～～～～　投稿者：ペンタ　2001-02-08 （木）　00:55 <URL: http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>: 止んじゃった（＞＿＜）

[No.727] トランヴェールのCD 　投稿者：林　　正彦　2001-02-08 （木）　00:27: 遅れ馳せながら、東京駅のKIOSKで入手しました。
今かえって聞いています。
とても懐かしいです！
東京22：00発の特急で帰ってきましたが，沿線は佐倉辺りまで、バラストがうっすらと白い衣を纏っていました。

[No.726] C11275の画像　投稿者：三面怪人　2001-02-08 （木）　00:02 <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>

ここにあるかな～と思ってみたら、、、やっぱりありました。
http://homepage2.nifty.com/fujishirou/site2/contents10.htm
この手の探し物はフジシロー様のところか、北総レールクラブですね。（＾＾）

おおとり様
以前書きこまれたC11381の履歴、小サイトBBSに詳しい方からレスがありました。

また明日の朝は雪カキかよ～（TT）

[No.725] ゆき　投稿者：うぉおー！！　2001-02-07 （水）　23:48: うぉおー！！
うぉおー！！
うぉおー！！
て、ん、や、ば、が呼んでいるぅぅーう！！

[No.724] ゆーーきーーー！！！　投稿者：ペンタ　2001-02-07 （水）　23:42 <URL: http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>: 川崎市内は、雪です。
うっすらと雪化粧しました。
今晩ずっと雪かなぁ
なんで明日、真岡は走ってないんだぁぁぁぁ

[No.723] ミャンマー蒸気写真更新しました　投稿者：Mr.ミャンマー　2001-02-07 （水）　22:42 <URL: http://www.photoland-aris.com/myanmar/>: 営業活動でスイマセン。蒸気機関車ギャラリー2に写真4枚追加とギャラリー3を新設しました。ぜひお立ち寄りください。
No.720のT　Chan様のカキコにありました、坊ちゃん列車ですが、中日新聞にも写真付きで紹介されました。それによると、動力はディーゼルとのことですよ。でもロッドも動くのでしょうか？

[No.722] 太平洋が大変だ！　投稿者：わいわい　2001-02-07 （水）　21:28

釧路を訪問の際、釧網C11とともに人気の被写体であった、太平洋炭礦（砿）【“鉱”ではありません。念のため！】が、何と構内CO2が非常に増加したため（つまり出火！）、現在操業停止となっています。

すでにTVニュースや新聞でも騒がれておりますが、今回の一件を会社側が監督官庁や労働組合に一切報告されていなかったため、大問題となってしまいました。炭砿継続のため、補助金で補填してきた釧路市などでも、大きな議題として取り上げるようなので、太平洋炭礦の将来がかなり心配です。

最後に…
ということなので、春採湖畔を走る専用鉄道は運休となっています。
訪問の際にはどうかご注意下さい！

[No.721] そういえば... 　投稿者：NORTH DRAFT 　2001-02-07 （水）　21:19 <URL: http://www.photoland-aris.com/draft/>: 何十年来の「京都新聞」購読者ですが、そういえば「蒸機ネタ」が
最近多いような..。
でもここ数ヶ月じゃないかな？編集部に鉄が入った？
でも扱いは極めて小さいです。

[No.720] 坊っちゃん列車楽しみ　投稿者：Tchan 　2001-02-07 （水）　21:06: ＞しおかぜのページ様、「しおかぜのページ」拝見しました。坊っちゃん列車は電気かディーゼルかは、まだわからないようですね。京都新聞に載っていた写真は梅津寺公園のものでした。最初、しおかぜのページ様の書き込みを見たとき、レプリカの蒸気動力のが走るのかと思いました。いずれにしても路面区間を走るのはおもしろそうですね。自転車で追っかけできないかなあ。　　　＞ポニー139様、京都新聞はSLネタがホントに多いです。磐越のクロスも当日他の新聞にも載ってないかと全部買いましたが、京都のみでした。SLネタに限らず年末のEF5861踊り子も東京駅の出発式がカラーで載ってましたし、不思議な新聞です。朝日も結構鉄ネタが多いようです。　　　　　　　＞鉄の親子様、いろいろとありがとうございました。6日は行った甲斐がありました。確かにドラフト音が、いつもは歯切れの良い音なのに、押さえ気味のようでしたね。木ノ本行きも少し時間が遅れていたような気がします。今度はマヤ検やおいらん付けてねって、ムリムリ！

[No.719] 三角点の正装　投稿者：isobe201 　2001-02-07 （水）　19:44: 「みやちゃん」さん、ご教示ありがとうございます。皆様は、この時期三角点に行くのに、ズボンや上着はどのくらい着込んでいるのでしょうか？

[No.718] なるほど　投稿者：スポック　2001-02-07 （水）　19:28: 釧路の星匠様
「ヌプリン」は「ヌプリ」と「プリン」の合成語でしたか。
私は「ヌプリ」と「リン」の合成語だと早とちりしました。
ところで「アトサヌプリ」は「硫黄山」なんですか？
たしか「ニセコアンヌプリ」のお隣の「イワオヌプリ」も
「硫黄山」だったように記憶するのですが・・・
アイヌ語は奥が深いですね。

[No.717] 三角点　投稿者：みやちゃん　2001-02-07 （水）　19:25: 　こんちわ！
isobe201さんのお尋ねの件ですが
三角点にまで登る約500mの区間は、夏なら木製の階段になってます。
ここが凍結してるので、なかにはアイゼン使用とおっしゃられる方が
いるのです。凍った坂が数箇所（夏は階段）あるわけです。
とくに重い撮影機材を背負った場合には
下りが滑りやすいです。
私は登山用の靴を履いていきます。アイゼンは靴裏が危険ですので
初心者の方（私含む（笑））はやめたほうがいいかも？
　降りるときはゆっくり、急がない。
周りの木々のしっかりした枝を掴む。
竹笹を掴む。（要手袋）
こんな感じで、出かけてますよ。気をつけてね！

[No.716] ヌプリンの続き　投稿者：釧路の星匠　2001-02-07 （水）　18:25: ヌプリンは、川湯温泉街と川湯温泉駅の中間にある
アトサヌプリという山からとっています。
アトサヌプリはアイヌ語で「裸の山」という意味で
常に噴煙をあげていて、岩でごつごつしています。
また、川湯温泉には元、ヌプリスキー場という
のがありました。
今も冬期間続いているイベント「ダイヤモンドダスト」の
キャラクターとして10年以上前に誕生したのが
雪だるま君でした。
これがけっこう「かわいい」ので、
名前を付けようということになり
公募しました。その中から選ばれたのが
川湯温泉にゆかりの深い「ヌプリ」
をもじった「ヌプリン」でした。
雪だるまには「プリン」（どういう状態？）
とした感じがあるので、これに決まりました。
ところで、硫黄山から硫黄積み出しの目的で
標茶まで釧路鉄道が開通したのは、北海道でも
2番目に早い明治20年です。
硫黄山からとったヌプリン君がSLを
歓迎したのは、全く関係のない
ことではない、と今になって考えています。

[No.715] 初歩的な質問で恐縮です　投稿者：isobe201 　2001-02-07 （水）　18:16: 釧網本線冬の湿原号の撮影地として有名な、塘路-茅沼の「三角点」について、2月のこの時期に単独で行くには、どのような装備（服装の）で行かれているのでしょうか？また登り降りする道の具合は如何なものでしょう？山登りの経験がないと、困難なものなのでしょうか？

[No.714] 京都新聞ってなにもの？　投稿者：ポニー139 　2001-02-07 （水）　17:51: D51&C57津川ランデブーや釧網本線冬の湿原号、そして今回の坊ちゃん列車など、写真入りでSL関係の記事が多数報道されている京都の地方紙である'京都新聞'。全国紙でも、これだけ網羅している新聞社は、多分ないはず！あなたは、一体何者と、聞きたいくらいです。(ちなみに、私のバソコンのお気に入りには、しっかり登録済みです)

[No.713] では、　投稿者：ペンタ　2001-02-07 （水）　17:18 <URL: http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>: ＞DD13GOGO！さま
間をとって、「線路の上だけ」降ってくれ～
ということでいかが？（笑

[No.712] うぉおおー！！雪は困る　投稿者：DD13 GO GO! 　2001-02-07 （水）　16:51: ペンタ様が
＞ほんとうに今日、降るのかー？？
　　　　＞降るのが、2～3日早いぞぉーー！
と吠えていらっしゃいますが、私の方は
　　　　　降るのが、2～3日早くて良かったなー！
です。雪が降ると私は真岡鉄道に行けませんし（オールシーズン不適合タイヤのため）、
温泉にも入れなくなりますので、悪しからず・・・。

[No.711] Tchanさんへ　坊っちゃん列車　投稿者：しおかぜのページ　2001-02-07 （水）　16:01 <URL: http://www5.ocn.ne.jp/~shiokaze>: Tchanさんへ　京都新聞に坊っちゃん列車はディーゼル動力で運転され
また煙を出すという記事と写真が載っていたという事ですが、地元の愛媛
新聞には、まだディーゼル動力、電気動力　どちらの方式を採用するのか
未定と載っていました。　車両は8月～9月に完成予定です。　多分
京都新聞に載っていた坊っちゃん列車の写真は、梅津寺公園に展示されて
いる展示車だと思います。　地元新聞の詳しい記事を「しおかぜのページ」
に掲載しております。

[No.710] うぉおおー！！　投稿者：ペンタ　2001-02-07 （水）　15:45 <URL: http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html>: ほんとうに今日、降るのかー？？
降るのが、2～3日早いぞぉーー！！http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/9/9343/41246.html

[No.709] こんなものアップしてみました　投稿者：H＆Y・ENDO 　2001-02-07 （水）　15:16 <URL: http://www.ne.jp/asahi/hiro/railway/railframe>: いつもいつも貴重な情報を有り難うございます。
さて、ここんところ北海道などのお出かけ情報ばかりで、どこにも行けない私はひがんでおりましたが、意表を突いて？こんなものアップしてみました。「北海道鉄道開通90周年記念」の写真です。ただし、写真の腕が悪いのはお分かりと思いますが、その上ネガの保存状態まで悪く、最悪の写真となりました。まあ「30年も前にこんな事があった」と、分かって頂ければそれで良いと思います。おそらく行事を見た方は他にもいらっしゃると思います。当時その記念切符も買ったのですが、何処に行ったやら。

[No.708] ニコンD1の後継機種　投稿者：お館　2001-02-07 （水）　14:28 <URL: http://www.haruo-t-okada.itss.ac/index.html>: こんにちは。お館です(^-^)
新型MF発売で話題沸騰中のニコンですが、
新たに一眼デジタルカメラが発売になるようです。
しかし547万画素とは…。
http://www.nikon.co.jp/main/jpn/whatsnew/2001/d1xh_01.htm

[No.707] SL坊っちゃん列車について　投稿者：しおかぜのページ　2001-02-07 （水）　09:10 <URL: http://www5.ocn.ne.jp/~shiokaze>

SL坊っちゃん列車が今年の10月より、松山市内軌道線（路面電車線）
（JR松山駅前～道後温泉間）を走ります。　まさか、本物のSLを
市街地の中を走らせるわけにはいかず、最初　姿形はSLでディーゼル
動力で煙を上げながら走るという報道があり、私も納得していました。
その後、別のテレビ局がディーゼル動力もしくは電動動力で走る予定
という報道がありました。
じっくり考えてみると、このSL型坊っちゃん列車の前後には普通の
路面電車が走っております。　はたしてデーゼルで路面電車のような
スムーズな制御ができるのかという疑問がわいてきます。
観光面を優先するのであれば　ディーゼル動力、
安全面を優先するのであれば　電気動力になると思います。

ディーゼル動力になるのか　電気式（架線式）になるのか
新しい車両ができてくるのが楽しみです。
さすがに　石炭、豆炭を炊いて走るSLは無理でしょうね。

昨年、この坊っちゃん列車運行計画の話が持ち上がった時、
地元の鉄道ファンは伊予鉄道郊外線（高浜線）での現実的な
運行を考えていましたが、まさか路面電車の路線の上を道後温泉
まで走らせるという話を聞いたときにはビックリ。

[No.706] ＞長澤さま　投稿者：KEI 　2001-02-07 （水）　09:08 <URL: http://kikuchi.server.ne.jp/>: 静態機の詳細な情報ありがとうございます。看板や新聞記事の情報の食い違いは原因はわかりませんが、せっかくの情報ですので併記する形で活用させて頂こうと思います。エピソードもありがとうございました。
こちらも現在各自治体の図書館郷土資料室などを回って関連資料捜索中です。
p.s.先月の大雪の時の真岡の画像をアップしました。

[No.705] アイヌ人？フランス人？　投稿者：スポック　2001-02-07 （水）　08:54: けこちゃん様
> いやぁ、雪だるまくん
> 「ヌプリン」というのですか～～。
> どういう意味が込められているのかなぁ＞名前
「ヌプリ」というのはアイヌ語で「山」という意味です。
そして語尾が「リン」ですからフランス語で女性の名前ですね。
→そんな訳ないか？

[No.704] 坊っちゃん列車　投稿者：Tchan 　2001-02-07 （水）　08:01: 坊っちゃん列車は、環境に配慮してディーゼルエンジン動力になります。また、雰囲気を出すために発煙装置で煙を出すそうです。今日の京都新聞に写真と記事が載ってます。

[No.703] 釧路港　全面凍結　投稿者：ここの　2001-02-07 （水）　07:31: 釧路港が全面的に氷に閉ざされているらしいですね。
やっぱり今年は寒いのでしょうか、ちょっと不安です。