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さて先日のC6120復活、水上展示に行ってきました。
多くの家族連れが訪れていて、賑やかな一時を過ごせました
ブログでその様子をアップしています、ご興味のある方ご覧ください
またこのC61のアップの後はGWにD51ばんえつ物語を続けますので〜
片道のSL急行料金を含み大人3,500円、小学生1,750円で、売上金の5%が日本赤十字社を通じて被災地への義援金として寄付されます。
またこの発売期間中のSL急行101レには「がんばろう!日本」のヘッドマークが取り付けられて運行されています。
↑鉄道ファン誌に寄稿した原文です。鉄道ファンWebは下記を参照ください。
http://railf.jp/news/2011/05/10/094400.html
大井川鐵道に乗って、SL撮影に行き、ほんの少しにしかならないけれど災害復興義援金になるなら、僕は予約してみようと思っています。
がんばろう日本!
それにしても、三重県警の覆面パトカーがパトロールしているなんて、福島県の大変な状況を垣間見た気がしますね。
明日、撮影される方も事故には気をつけて楽しんで下さいね。
今年のGWは如何お過ごしでしたか?
4月末に上越線C6120の試運転を
撮影しました。HPにアップしました
ので御笑覧下さい。
ホームページのアドレスが下記に変わりました
http://members2.jcom.home.ne.jp/khyc623/
アドレス変更を宜しくお願い致します。
それから、三重県警の覆面パトカーが丁寧に沿線を巡回していました。
くれぐれもスピードの出し過ぎには注意してください。
今度私も磐越西線にて撮影したいと思っているのですが、なにぶん初心者のため撮影場所が解りません。
そこで、みなさんにお聞きしたいのですが、どこがオススメの撮影場所などありませんか?
急な質問で申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
583系は磐梯町など、桜と絡めて撮れる場所に限り人出は盛況。そのほかはちらほらと。桜は猪苗代周辺が見ごろです。
D51は583系と比較にならないほどの人出で、千咲原、川吉、舞台田などのお立ち台ポイントには少なくとも30台以上の車が。
しかしながら、お立ち台を外せば静かにじっくりと撮影できます。
今日の復路の喜多方発車は黒煙爆発。C57と違い、煙の黒さが際立ちます。昨日の復路の慶徳越えは煙は少なめでしたが。
パトカーは見かけませんでしたが、田んぼにはまもなく水が引かれ、農作業の軽トラックが頻繁に出入りしてます。
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