MF・・・マニュアル・フォーカス
ピントあわせを、手動でやるカメラ（またはレンズ）

レフ・・・反射（板）
但し、レフ500mmって、「反射式、焦点距離500mmレンズ」
反射式天体望遠鏡と同じく、レンズの屈折＋反射鏡で作られたレンズ
500mmみたいな超望遠レンズを「光学レンズ」だけで作ると
バズーカ砲の子分みたいに長くなるんですが、反射鏡を使うと、短く
しかも、軽いレンズができます。（値段も比較して安い）
ただし、こいつは、絞り値が「F8」で固定です。また、ピンぼけ、とか

光源が映り込むと、「天使の輪」というか、穴明きトローチみたいな
◎が画面にいっぱいでてきます。

でへへえ・・・・トラブルといえば
何やら写真は「撮って極楽、見て地獄」ってのがあるんもんで
そのせいか、「撮ったフィルムなくす」変なくせがついちゃって・・
（いままで、何本なくしたことか。、もっとも、プロでもなくす
こともあるようですが）

写真は、気に入ればなんでも撮ります。ちなみにいままで凝った被写体は

風景（山梨には富士山、八ヶ岳、南アルプスがありますから・・・）
同じ風景でも「夜景」・・・・こいつは最新式カメラではちと不利
（電池が無くなっちゃう）
ポートレート（含む我が子、かつては嫁さんも撮ったんですけどねえ）
集合写真（宴会要員ですね。かつて富士山を撮った中版カメラはいまここで
活躍中）
番外：何故か「証明写真」・・・注：さすがにパスポート用は出来ませんが
（150人くらい撮らされたことがあります）

で、撮るのは好きなんですけど、「うまくなろう」って気には全然ならないのが
自分でも不思議、まあ、写真集なんかみて、おんなじ構図で撮れたら喜んでいる
程度なんですが、・・・それでも写真は楽しい。

SLは、撮るより見るほうが楽しいんですが、やっぱり見ていると撮りたくなる。

そうそう、ウチの子供向けにVTR撮影もしてくるんですが、こいつは私にはちっとも
面白くない。カメラのファインダー覗いていると、感激（こないだの碓氷号なんかほんと
感激でしたね）があるんですけど、VTRは「テレビ画面」なんで、どうも苦手。
（VTRに凝ってる人、ごめんなさい。あくまで私の趣味ですから）

ただいま仕事の都合で「禁煙中」・・・ああ、禁断症状が・・・・

さてCMです。この前にアップした水戸線ともおかのPPの画像ですが、「アップする画像が少ない」というご批判にお応えして、それぞれ2枚づつ合計4枚を緊急追加しました。よろしければご覧ください。

皆様の慰めが身に染入ります、ありがたいことです

師匠や巨匠の皆さんが同じような経験をされていると知り
「な〜んだ、俺だけじゃないジャン!」などと少しだけ安心
スゲー写真を撮っているあの人も、キャリアの長いこの人も
つい最近やってるってあたりが、なお初心者を安心させるものがありますね
がぜんムラムラとやる気が出ていました（立ち直りが早い!）

それで本日は私の「まっさら」ネガを1枚プリントしました
とーぜん、何も写ってないのですが
せがれの20％プリントと合わせて新しいアルバムに貼ろうと思います

そしてここから、
遠く険しい「鉄錆の道」の第1歩を、せがれと二人 歩んで参りたいと思います
人生の続く限り、C57-180の走る限り。（今 夕日に向かって指差呼称してます）

昨日はせがれと特訓をしました
せがれの前で私と妻が投げ合うボールを
せがれがカメラで追うという
「目指せ、よく走る師・特訓その一」です
これをマスターしたあかつきにはせがれの動体視力はイチロー並み
時速90kmで疾走するC57の流し撮りで
大リーグ入りは間違いないところでしょう
密かに「特訓その二」も考えてありますが
あまりの恐ろしさにここでは言えません

さてオヤジといえば
これまた恐ろしい新兵器を開発しました

どんな新兵器かといえば
カメラの裏に「フィルム確認」の紙を貼ったのです
12mmテプラによるそのゴシック極太文字は
見るからに初心者っぽくて恐ろしい・・・
しかし同じつてを踏まないようにするあたりが、我ながら憎い

この週末、
日出谷周辺に来る鉄は
生まれ変わった 「鹿瀬町親子鉄錆」を目にすることでしょう フッフッフ・・・

ところで水漣さん、MFって何？
FDレフ500mmのレフって何？

「写真撮影入門書」をこれから買いに行く 鹿瀬町 でした

良いですね。こちらは旧型は居ないから悲しいです。
マイテは居るけど。(^^;)

>MASさんの磐西ガイドに応募しようと思っていた場所が、F誌の
>伊藤久巳氏いちおしポイントとして出てしまいました。P28・29の

　情報提供、お待ちしております。m(_ _)m
皆さんの情報が頼りなんで。(^_^;)

けこちゃん
>山田線をお召しが走るなんてもう二度と絶対ないよ(T_T)。（山田線はね・・・。

　聞いた話では、過去にお召しが入ったときも、山田線を使ったらしいんで、
保安上の理由かなにかから、山田線を使うことが多いのかもしれませんよ。
だから、釜石付近の用事があれば、また・・・(^_^;)

鉄＆哲さん
>確かに、簡単には持ってこれないでしょうね。
>でも最近ちょっとわかんない・・・
>真岡鐵道の「C12-66」を青函ルートにて持ち込んだし・・・

　運べない(運ぶのが困難)理由を以前聞いてたんですが、
忘れてしまいました。本当は2号機もあまり長距離を走らせたく
無いらしいんですが・・・ねぇ。

Ducknさん
>ものでしょうかね〜　（奥羽本線の話もどうなったんですかね〜）

　確か、募金活動もしていたような・・・
募金の行方は大丈夫かな?? (^_^;)

撮影での最大の失敗は、何と言っても落下によるレンズ割れと、シャッター幕破れです。
ここの掲示板でも暴露してたので、みなさんご存じの事でしょう(*_*)
後は、連写になっていなかったり、レリーズの不調です。裏蓋や、フィルムの装填ミスは
まだありません。全然撮っていないフィルムを現像に出した事はありますが・・・

17年前は、SLへの情熱もすっかり消え去っていました。新幹線改行もそれ程気にする事もなかったですね。それでも、東北本線でED75牽引の旧客と、貨物をED71が
牽引していたのを覚えています。そういえばディーゼルカー（キハっていうんでしたっけ？）
も走ってましたね。

C62の件も気になっていますが、有火展示（走行）がないのであれば、私は見に行かない
と思います。
銀河鉄道999と合わせ、期間限定でもいいから何処か本線上を走行出来るようにならない
ものでしょうかね〜　（奥羽本線の話もどうなったんですかね〜）

　そのおばさんも、4年前亡くなりました。

これにめげす、次回の大作お祈りいたします。

****　MAS　さん　****
　お久しぶりです。
>以前聞いた話では、今の状態では青函トンネルを通す
>事ができないらしい・・・という事を聞きましたので、
>それが本当だとすると、ちょっとしたイベント程度では
>JR北の3号機は持って来れないでしょうね。

確かに、簡単には持ってこれないでしょうね。
　でも最近ちょっとわかんない・・・
真岡鐵道の「C12-66」を青函ルートにて持ち込んだし・・・
(C12とC62を一緒に考えることには問題はありますが・・・)
　出来ることなら「C62-2」と「C62-3」一緒に並べて観てみたい・・・
マズフカノウダトハオモウケド・・・

****　KEIさん　よく走るさん　****

　自分の17年前・・・
その日はテレビの前にいました。
新幹線開業直前まで「ひばり」「やまびこ」「はつかり」・・・
夢中になって撮影していたことを思い出します。
（それと同時に学校の成績も落ちていった(^_^;;;)・・・）
　当時「L特急」廃止は辛かった。
昔乗っていた列車が無くなるなんて・・・考えてもみなかった。
　今思えば、東北新幹線開業が、自分の「鉄」への火付け役だったのかも・・・

　鉄道○ァンの「C57-180」流し撮り・・・
4x5カメラでそのような芸当が出来るのは「リンホフ」「ホースマン」の距離計付きカメラ程度・・・
しかし、一発撮りであそこまでされてしまうと・・・・
モードラ廻したって、あそこまでなかなか出来ないのにー(T_T;;;;)

盛岡に帰りたいぞ・・・。

そんな「盛岡」が今では盛岡、そして盛岡、やっぱり盛岡になってしまった。。。

夏の磐西での「丘」、いい感じと思ってシャッターを切っていて「あと何駒切れるかな？」とカウンターを見たら・・・(>_<)

んと、6／26の磐西の下り（午後）に、め次郎さんとたけやすさんが
日出谷の定番ポイントに向かって手を振る予定（勝手に決めている）ので
是非鹿瀬町さん撮ってあげて下さい(^_-)。（いきなり宿題か？）
とりあえずシャッタースピード125、絞り11ですかね？ははっ。
レンズは100ミリ以下で・・・。

ということで、今度の磐西は7月下旬から8月上旬になるとおもいまふ。
そのときは一緒に追っかけしましょう(^_^;)

あ、KEIさん7／3上り撮れるんだ〜。(^-^)。
わしらみんなで見守っていまーす。がんばってね(^_-)。

なんだかレンズもいろいろお持ちのようですが
100ミリよりも下のレンズで撮りましょう。
写っていればあとからトリミングをして大きくすることもできます。
いきなり大きいレンズを使うとフレーミングの範囲も限られてくるし
何よりもあの素晴らしい日出谷の風景を撮し込まないのは「もったいない」ですよ〜。
50ミリが人間の視界に一番近いと言われていますが・・・。
えー、よく走る!さんの写真が載っているのは「鉄道ファン」という雑誌ですが
あの写真は500ミリで「ドカン」です。(^_^;)。
おまけにトンネル飛び出しのばりばり走行モード(^_^;)。
それでもねじ山まで写っているのはすごい！（身内誉め自粛しますm(_ _)m）。
でも、彼は師匠というより支障です・・・。私

SLインフォにある予定通りにD51498はやってきてくれました。
ホントは26日の旧型客車による試運転に行きたかったけど、どうしても
休みが取れなくて、まあD51498の牽引にはかわりないのでいいかな。
今日も、例によって「棚下鉄橋俯瞰」に挑戦しました。何度行ってもなか
なかうまく煙がきまらなくて困っていたのですが、今日はなかなかいい煙
で通過してくれました。手ごたえありの感触で、シャッター切った後も
しばらくドキドキしちゃいました。

MASさんの磐西ガイドに応募しようと思っていた場所が、F誌の
伊藤久巳氏いちおしポイントとして出てしまいました。P28・29の
見開き写真の場所です。4月12日のC57180＋14系5両＋DE10
（シルフィード専用機）で撮影してあったのですが、・・・・・・・・・

　私も写真をはじめた頃に、一度やった事あります。
それ以来、フィルムを装填したら、巻き戻しのノブを巻いて
確実に巻いているのを確認しています。

鉄＆哲さん
>（C62大好き人間にとっては近年まれにない一大事・・・）
>多分JR北海道さんは・・・首を縦に振らないのでは？？
>となると、JR西日本さん。

　以前聞いた話では、今の状態では青函トンネルを通す
事ができないらしい・・・という事を聞きましたので、
それが本当だとすると、ちょっとしたイベント程度では
JR北の3号機は持って来れないでしょうね。

それで、鹿瀬町さんの場合はフィルムの空送りのようですが、これはプロ
でも結構やっちゃう失敗らしいです（特に最近のカメラでは）
AE-1ならフィルムを装てんしたあと、クランクをちょっとまわして
みれば、きちんと装てんされたかどうかすぐ確認できますよ。
あとは、フィルムは必ず巻き戻してから、裏ブタをあけることですね(^^;)
これは本当にショックが大きい・・・

では、今後とも親子で頑張ってください(^^)／

　　「C62　IN　品川ですかぁ・・・」
　だとすれば、94年10月以来、5年ぶりの出来事・・・
　（C62大好き人間にとっては近年まれにない一大事・・・）
多分JR北海道さんは・・・首を縦に振らないのでは？？
となると、JR西日本さん。
しかし・・・・
MASさんのレスの通り「車軸焼き付け」の悪夢が・・・
それと、品川駅の場合、94年の大宮工場の時のように自由な撮影が出来ないのでは・・・
何れにしても、会いに行ってみた〜〜〜〜〜い。

*****　鹿瀬町　さま　*****
>ウッ！写ってない ！！
> やっちまった・・・　
>「こんな失敗、この掲示板に寄る人たちは絶対しねえだろうナ〜」

　 こんなことないですよ。
自分だって過去に「装填ミス」「撮影途中の裏蓋OPEN」「巻き戻し忘れの裏蓋OPEN」
それに話はチトずれますが「ストロボ同調速度ミス」・・・
お陰で未だに巻き上げクランクの付いていないカメラ（バカチョンも含む）は
フイルムがちゃんと装填されているか不安でならない。
（から送り中に必ず巻き上げクランクを見て確認している・・・・）

>「よく走る」師匠！写真雑学辞典初心者編を是非、是非、開設して下さい!
　鉄＆哲のHPにも撮影技術に関する情報掲載しています。
もしよろしかったらお立ち寄り下さいませ。（宣伝してスイマセン・・・）
　作品出来ましたら、是非UPして下さいね！！！

　最近「紫煙」撮影にシフトしてしまっている　鉄＆哲　でした。
　全然話は違うのですが、今日仕事で「みなとみらい21」（以降MM21と略す）へ行って来ました。
そしたら、昔の線路後が遊歩道に変わっておりました。
　長さは、ざっと見て300〜500メートル程なのですが、当時使われていた鉄橋（3つ程）が
そのまま保存されて歩けるようになっていました。（しかし、まだ整備途中）
近いうちにもう一度行きますので写真撮ってアップしようかと考えております。
何せ、MM21エリア（昔の「高島町」）に足を踏み入れたのは
かの「横浜100周年」のC58-1以来ですから・・・（年がバレル・・・）

C62の噂ですが・・・真相を知りたいですね。C622だったら構内だけ
自走運転されるなんてことはないんでしょうかね？
（たしかC623は廃車だから、たとえ持ってきても有火走行はないでしょうね）
ウ！・・・C623、品川で展示のあと、鉄道文化村搬入とか？
（どうせなら復元整備して小海線転用がいい！・・・これはむりかあ！）

「秩父路号」ヘッドマークなしのパレオはお目にかかりました。
しっかりVTRに収録してあります。ハイ
（たしかこの日は三峰口駅でなんかのロケやってたんじゃ？）

禁煙による禁断症状が進んでいる水漣でした。

代金を投げるように渡して
中の袋を出して

見た！

？？？？？
！！！！！！！！！
・・・・・・・・・・・・・・・・・

ウッ！写ってない ！！

やっちまった・・・

どうりで巻き取りが軽いような気がしたんだよね・・・
モータードライブもやたら軽快だったし・・・ハハハ・・・

「ムーシネさんがせっかく教えてくれたのに・・・」
「こんな失敗、この掲示板に寄る人たちは絶対しねえだろうナ〜」
「初鉄で舞い上がってたんだな〜」
「けこちゃんに真っ白いフィルム見せたってな〜」
と、いろいろと脳裏を去来するものあり・・・

しかーし！
フィルムはもう一本あったのだ〜!!
せがれはバカチョンでオートマだ、これならばと

袋開ける
「オッ！プリントになってる なってる（当たり前だ）」
最初の数枚は家族の写真
「確か奴は最後の3枚くらいか・・・」
そして最後から3枚目

？？？？
！！！！！！
・・・・・・・・・・

ウッ写ってるけど・・・
何じゃコリャ？

画面の8割方を覆うぼやけた影・・・
こっこれは！？

そーです せがれはレンズの前に指を出していたのです・・・
何という悲しいバカ親子・・・

今夜は二人で反省会です！
特訓です！！
大鉄養成ギブスを作らねば！！！
笑いたい者は笑ってくれ
こちとら師匠は揃ってるんでい
100〜200ズームの他にも
300mmだって24mmだって他にもまだまだあるんでい
マクロレンズだって接写用の台だってあるんだかんな
（それでSLが撮れるかどうか解らんが）
とにかくこのぐらいでめげちゃあいらんねェ
この週末も親子で出撃だぁ〜！！

ということで日出谷界隈にて撮影を今後予定されている方は
「絞りは?」「シャッターは？」「フィルムの正しい入れ方は?」
と誰彼なくつきまとう親子連れに優しくご指導お願いいたします

「よく走る」師匠！写真雑学辞典初心者編を是非、是非、開設して下さい!

［初鉄の結果］
（せがれ）0.2＊3枚＝0.6ポイント
（オヤジ）0.0＊0枚＝ 0ポイント

で、オヤジの負けでした の 鹿瀬町でした

追伸：海君のママさんへ
応援ありがとうございます
当方、只今大蔵省折衝中にて今しばらくお待ち下さい

MASさん、しもやまさん
今後も温かい励ましのお言葉をお願いいたします

けこちゃん
「よく走る」師匠の作品の載った雑誌名を教えて下さい
勉強します

この日は 海くんのママ こと 私の 誕生日！
何回目かは 秘密。
すばらしい？日に デビュ-、おめでとう ございます。

>遂にと言うべきか とうとうと言うべきか
>「鉄」しちゃったい！

>ところでこれは誰の影響?
>けこちゃん？よく走るさん？それともKEIさん？
>正統な鉄に混ざって数ヶ月、いかような化学変化か
>「鉄錆」が鉄化しつつあるような・・・・

うん うん。C57-180が 走って、このHPに 巡り合って、
鉄錆が 還元作用で 鉄になる！すごい 化学変化ですね〜
これからどんどん 鍛えて、立派な 鉄 に なって下さい。
応援しています。

ところで、真岡へは いつ行きますか？

＊＊＊＊＊

話題変わって、我が家のある町の 隣の 新発田市に、D51 521が
展示保存されています。屋根もかけてもらって、塗装もしてもらって
結構きれいなんですが、羽越線 走らないかな〜 と ちょっと期待。
我が町にも SL（なんだかわからない）が 保存してあったのですが、
昨年 老朽化が激しくて、鉄屑にされてしまいました。
柏崎市には D51-1が 保存されているとか。（主人談）
こちらは 雨曝し、程度は 見た目良いようですが...
なんか 大事にしてもらっていないSLを 見るたびに、
”うちに ちょうだ〜い”
と 思ってしまう。置く場所も ないのに...
近頃 廃線とか 廃車 と 聞くと、いらない車両うちへ持ってきて、
子供部屋に、仕事場に したい と マジに 考えて しまいます。
息子は レ-ルと車輪が ほしい と 言っています。
ここ数日、”（大きくなったら）電車の運転手になりたい” とも。

あまり興味がないような顔している主人にも、少しづつ 化学変化！
鉄道は 奥が深い...

ふ、鹿瀬町さん、私はこうなることはだいたい予想はついていました。へへへ。
実は私も似たようなもんで「いったいわざわざ何がいいのかにゃ？」と思って
線路端にのこのこ出ていったクチですので・・・。
まあ、私から勧めたら、場合によっては「犯罪」になると困りますので
あえてお奨めしませんでしたが・・・(^-^)。
しかしなんたって庭走ってるようなものですからうらやましいです。
でも、なんで100-200ミリのレンズなんかあるのかにゃ？
それから、おぼっちゃまのカメラはズームで大きくして写していなければ
結構きれいに写っている可能性が大ですね。期待してます。
鹿瀬町さんのは・・・・知らない(^_^;)。
ま、記念すべき初ショットあとで頂戴ませませ。(^_-)。まってま〜。
線路端で逢いましょう〜。

しもやまさんも、赤とんぼさんも「親子鉄」ですか〜。
小学校5年生位間での男の子ってすごく可愛いですよね。
夏になったら坊主頭のランニング、麦藁帽子姿で線路端で貸しだしして下さいませんか(^_^;)。
確か4年生、3年生、1年生と即席だんご三兄弟が出来るかも(^_^;)。

Ducknどの、ふと思いついてなんとか行ける環境もうらやましいです。
（でも、大変だったでしょ？）結果も満足したようでよかったですね。
れんさんも言っているように梅雨時って緑がつややかなだし、煙もいいですよね。
で、乗り鉄は「山都そば弁当」ですか？(^_^;)。

流星さんこんにちは〜。なるほど海の日ですか。メモメモ。
青春18きっぷでやはりお邪魔しようかな？
じゃ、やっぱり海くん7／20は真岡にいかなきゃ〜。

ふなまるさん、ファンの写真見てくれましたか〜。
滅多に身内ほめはしない私ですが、あれは「じ〜」っと「すばらし〜」と見てるのだ。キャブとのバランスがすっごくかっこいいと思うのだ。ピントもガリガリだし。
アイコンマンモスと、アリンコ探して撮影地ガイドに張り付けようかな〜。
誰か持っていたら下さい(^_^;)。

北海道のC11 171さん、こんにちは〜。
富良野線のC11のリアルビデオ拝見しました。
走ってきますね(^_^;)、あ当たり前？行けなかったのでなんかうれしいです。
今回の富良野線は 地元の方の理解がいまいち状態だったようですが
「炭坑」と「鉄道」の「開拓の歴史」が北海道にあることを
少しだけ地元の方にも思い出して欲しいなあと思っています。
冬の釧網線は今から楽しみにしています。
で、よろしかったら釧路のノロッコ（夏のでいいです）もお願いします・・・・。
（あ、ちょっと厚かましかったでしたm(_ _)m）

あ、もう外が明るいです。そうか本日は夏至なのか〜。
昼が一番長い日なんですね。
ということで本日もがんばってお仕事しましょう〜。

なお、情報を送ったのに、掲載されていないとか、
情報が間違っている場合は、メールで教えてください。

あと、情報は常に受け付けていますので、掲載しても
良い・・って方はメールでお問い合わせください。

　ほうほう、そんなものが。 (^_^;)
Win95にはありましたっけ?
98になってから増えたプロパティですかね?
接続相手が Winマシンだった時のネットワーク接続かなぁ〜。
情報、どうもありがとうございました。

鹿瀬町さん
>「ちゃんと撮ったか?」(オヤジ)
>「うん」「おとうは？」（せがれ）
>「バッチリよ・・・」（オヤジ自信なげ)
> こんな感じで親子「鉄」初体験

　精進、おめでとうございます。(^_^;)
親子鉄いいなぁ〜