その1　お天気
前日の雨も大宮に着く頃には上がり、
撮影には持って来いの天気でした。
また、谷川岳やその周りの山々の雪景色は晴渡った空に
輝いていました。きれいでしたよー!!

その2　牽引機
EF5861(田)ともなると違うものですねー!!
いたるところで大勢の撮影者をみかけました。
1番驚いたのは9738レが吹上や大宮で停車していた時です。
大勢の人がバルブ撮影にチャレンジ!!
日が暮れたのでもう撮影者はいないと思っていました。
EF5861(田)、ピカピカできれいでした!!
手入れが行き届いているようでした。
客車列車激減の今日ですが、D51498(高運)同様
末永く残っていて欲しいものです。

その3　浪漫号
お座敷列車は今回で2回目。4月の「お座敷ゆとり号」以来。
9733レは大宮→水上で5号車、9738レは渋川→大宮で3号車に
乗っていました。もちろんかみさんもいっしょ!!

車内は掘りごたつのようになっていて床暖房でした。
足元がとても暖かでよかったー!!
テーブル、座いすはもちろん付いていました。
かみさんも「こんな車両なら何度乗ってもいい」と満足していました。
ただ、外観は「ゆとり号」の方がいいとのこと。

家族連れ、カップル、グループもかなりいました。
展望室、ラウンジは乗った時点ですでに「満席」、
また9738レではあちこち宴会で盛り上っていました。

その4　D51498(高運)
EF64-1000番台さんから今回はヘッドマークが付いているとの
情報を見た時はガックリきました。
昨年は付いていなかったのに何で今回付けるの??
そんな思いでした。
ゆとり号でも付けていなかったのに!!
付けないことを期待していたので…
しかし、渋川でかみさんがヘッドマークを見て
「『D51-498　浪漫　ROMAN』と名前が書いてあるから
撮っておけば？　それに今回は『煙モクモク』なんでしょ？」と
説得され、一転奮起して正面も撮ることに。
旧水上機関区では整備の模様と形式写真を、9738レは水上発車を
撮りました。かみさんはビデオを担当。
9738レはD51498(高運)の看板付近のポールから200ミリの縦位置で撮り
ました。かみさんは看板付近から撮影。
情報どおり「煙モクモク」でした。
ちなみにいつもの撮影地点(三叉路入口付近)、この時期の撮影は不向きです。
建物の影をもろにかぶること、ドレンをよく吐くからです。
気をつけてください。

その5　水上温泉
今回は車で5分くらいの所にある「奥利根館」へ行きました。
ここは「堺の車窓から」で紹介されていた温泉です。
日帰り入浴は1500円と少々高いですが、露天風呂からの眺めはいいですよ!!
お勧めします。

長くなりましたが、今回のエピソードを終わります。

ふむ〜〜JNRさんの書き込みの感じでは
ふなまるさんの汽笛どうやらわが家の設定で聴けないようです(^_^;)。あはは。
ま、いいや。一番はじめに聴いたことあるもんっ(^-^)。
・・・でもさぁ、ホントにあたしもはじめてあれを花嫁列車の時に聴いたときは
涙がでましたよ〜〜。いや〜〜ホントにいいっすよ。

鹿瀬町さんの親●カ書き込み、(^^;)(^^;)(^^;)(^^;)。
記事がかわってますので皆さん↓のほうを見て下さいませっ
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/namazu_i.asp?no=/2002/12/24/2002122413503.html
なんか私も本当にうれしいでございます。

まぁ「青い言葉」なんだけど「友情」と「信頼」なんだよねぇ・・・。
本当に鹿瀬町さんと出会えてよかったなぁと。
鹿瀬町通信含めてこれからもよろしくお願いしますねぇ〜。
C57が走ってなくても日出谷の景色見たい人がたくさんいるから(^_-)。

よっしーさん
てっきり「聖子」ちゃんお誕生なのかなぁと思ってましたが・・・。
なんか楽しみですね(^-^)。
でも今年のクリスマスにはまだ生まれていないおちびさんが
来年のクリスマストレインには乗っているのを想像するのって楽しいな(^-^)。

23日は嫁さんが医者に行く為、外出できず、
本年度ラストランには行けませんでした。
（ちなみにまだ産まれてこなくて、
嫁さんは今日入院しちゃいました。）
日出谷のイベント大成功でよかったですねv(^-^)v

地元紙、新潟日報の紙面にも大きく報じられていました。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/topics.asp

今年は参加出来なかった分、また来年の参加の楽しみを取っておきまーす。
C57180＋ばんえつ物語号、今年一年ご苦労様でした。

いやいや タイムリーなUPありがとうございます。
山々に反響する C57 三本締め 聞きほれてしまいました。

生まれて初めてです。 蒸機の三本締め。
こういうクリエイティブな企画は 好きなので
もっとやってほしい。 (^^)

みなさん、本当に風邪が流行ってますので気をつけてくださいね。

マンモスさん、ビデオは残念だったけど
真岡のクリスマス風景も楽しそうでよかったですね。
新春の重連は雪になるといいですね(^_-)。

真岡の重連は、行きと帰りで先頭車両が代わるのですね。今回は行きはC11が先頭、帰りはC12が先頭、真岡駅でC12を切り離し、後部にDD13を接続して、下館へ。C12は一足早く終了支度してました。
重連日の上りは、真岡から先はいつも単機(+DD13)なのですかね？

22日、真岡車庫でしつこく居座っていた紫色のジャンバー着ていたのは私です。他の方の撮影のおじゃまをしていましたらこの場をお借りし、お詫び致します。m(_ _)m

1月のD51奥利根号、リベンジで1月12日の真岡も行くぞ〜！ 自分勝手に決めていますf(^_^;)

各地でのクリスマストレイン
楽しい思い出がたくさん出来てよかったですね(^-^)。

なにより、日出谷では「好天」に恵まれたようで本当によかったです。
本当は雪があるのが一番なのでしょうが
雪がない＋雨＋暴風という組み合わせというのもあるわけですし(^_^;)。

時に鹿瀬町さん、質問なのですが
今回の汽笛は「さんさんななびょうし」だったのか？
「さんぼんじめ」だったのかがちょっと謎ではありますが・・・。
「ぼぉ、ぼぉ、ぼぉ」「ぼぉ、ぼぉ、ぼぉ」「ぼぉ、ぼ、ぼっぼ」←三本締め
「ぼっ、ぼっ、ぼっ」
「ぼっ、ぼっ、ぼっ」
「ぼっ、ぼっ、ぼっ、ぼっ、ぼっ、ぼっ、ぼっ」←三三七拍子
どっちだったのかなぁ〜〜〜？
三三七拍子だったらかなり大変かもなぁ〜。
あ〜〜でもやっぱりこっちかな？
ジングルベルに聞こえたってゆぶねの鉄人さんが書き込みしていただいてますが〜〜？

実は私、昨夜はちょっと都内所用のため山手線に乗っておりました。
で、新橋の汽笛の日だなぁと思いつつ、新橋駅はもう7時過ぎだったので
とりあえずホームから駅前広場のライトアップだけ見ようと思って下りたら
なんだかイベントがまだはじまったばかり？ひょっとして？と思ったら
なんとちょうど乾杯のタイミングピッタリ〜。やった〜〜〜。
うわ〜〜〜〜〜い、新橋のC11の汽笛、聴くことが出来たのでした。

実は汽笛の鳴らしていた瞬間は、
ぬわんと京浜東北線が、か、かぶってくれましたが（とほほ）
ま、音だけだし（煙はもちろんない）、周囲のビルや、ホームに反響して
日出谷の鉄橋で聴いた汽笛にはかなわなくてもな〜〜んかよかったなぁ。
ちょうどホームの喫煙所で煙草もくもくしていたおじさん達がいたので
何となく煙っていたし(^^;)。

で、結局ホームから激写しているうちに、やっぱり近くに行きたくなって
駅前広場で激写〜〜♪（果たしてうつっているのかっ！）
で、なんかヘルメットなおじさんがいて、
すごくにこにこしててそしたらどうやら汽笛係のおじさんで
そのおじさんが修理を担当したらしくて
7月くらいからきれいな和音になるように色々やって大変だったのさ〜と
鉄じゃない私にもわかりやすく説明してくれてあのにこにこ顔よかったぁ。
で、下でも聴いたけど、やっぱりホームから聴いた方がよかったのでした。

で、結局昨日の時点では、また汽笛は外して来年のクリスマスには鳴らす予定はあるそうです。
汽笛の音は下で聞くよりも、駅ホームで聞いた方がいい感じに反響するのでお勧めなのです〜。
私としては、大晦日にまたやってくれるといいなぁと思うんだけど・・・。
もちろん108の汽笛って、、、さすがにむりか(^^;)。
あ、とりあえず電源車がある大きなコンプレッサー、工事現場にあるようなもので、
空気を送り込んで鳴らしていたようです。すみませんしっかり見てこいって感じですね(^^;)。

でも、新橋のイベントを見て、あることが頭の中にひらめいたので
来年のクリスマストレインの時に日出谷でやれたらいいなぁ(^-^)。
今年はあんまりお力になれなかったけど、来年はやっぱり行きたいっす(^_-)。
あ〜〜〜、なんかわくわくしてきましたよ(^_-)。えへえへです。
そんときはまたよろしくです。

この汽笛の響く空は日出谷につながっていて
この線路も日出谷につながっている、、、
そんな気分を東京のビルの谷から思いながら過ごしたひとときでございました。

帰りにミレナリオもちょっと見てきたのですが、（すみませんおのぼりさんです）いや〜すごい人。多分私が今まで見た中で一番の「群衆」ですねぇ・・・
で、私は横から見て満足してきたのですが、
中を通るにはすごく並ばなきゃならないんですね・・・。
で、9時で消灯になって、あの消えた瞬間のどよめきがまた地鳴りのようで(^^;)。
う〜ん、いつまで経ってもおのぼりさん気質は抜けそうもありません(^^;)。

　往復ともに乗車していたのですが、往路に乗った1号車9Dは野沢まではボックス占領。野沢から年配の男性が1名乗ってきただけでした。少なくとも2席は空いていたのかなぁ？
　会津若松での振舞い酒では、普段呑まない私が清酒も甘酒も何杯も飲んでしまったので、復路の喜多方までは死んだ状態でした(恥
　復路は5号車21A。いい感じのご夫婦と同席でした。喜多方までの醜態を謝罪の後、楽しい会話が弾みました。5〜60代になって鉄旅行を夫婦で出来るなんて、羨ましいなぁ。そんなコトできる嫁さん募集中です(ヲヰ
　それと、4号車でのバンドは楽しめましたね。あのドラムの方、いつも「何か」やってくれます。今回は6/8拍子に変えたり　・・・　　ドラムソロも相変わらずやってくれました。　ただ、復路の時間を間違えたようで、最後の曲は五泉に到着してからもしばらくやっていたのがご愛嬌でした。

http://www47.tok2.com/home/slman/sound/

内容は

1、秩父鉄道三峰口での入換風景。
今回は、駅の一番奥にある踏み切り付近で収録したものです。入換のため、C58363は一旦この場所まで移動して転車台に向かいます。方向転換をすると、またこの位置に戻り、今度は一部本線を使って客車の先頭に移動してゆきます。単機C58のダッシュも見所（聴き所？）です。

2、パレオ車内（三峰口発車）
今年最後のパレオエクスプレス三峰口発車の様子を、前から3両目うしろの進行方向左側の席で収録。

今回、いずれも、非力なノートPCのサウンドカード経由で取り込んだため、音色はかなり低水準です。音量調整を行ってお聴きください。m(__)m

その後は裏磐梯のホテルへ行き、クリスマスのコンサートを聞いて就寝。
いいクリスマスでした。

1974 北海道 夏の蒸機 カラー 第一陣の5枚
UPしました。

フィルムの保存状態が悪く お見苦しい点があるかも
しれませんが まあ こんなもんかくらいの気分で
ご笑覧ください。

カビと傷の修正が 思いのほか 大変な作業になるので
少しづつ 公開していこうかなと思っています
ので 時々 チェックしてみてください。

宣伝モードで 失礼しました。

http://www.aa.alpha-net.ne.jp/israel/

さて、本日は推理のお願いです。
ウチのHPに鉄でない方から書き込みをいただきまして、汽車が好きだった亡くなられたお父様に一家で乗せられた、あの汽車はなんだろう？というご質問でした。ポイントは
・大阪万博の帰りに広島の親戚に行くときだった。
・夜行でベンチシートが硬くて寒かった。
・夜中に瀬戸内海らしい景色が見えた。
・お父様はD51ファンだったが、D51はもう走っていなくてD5?だったと思う。

一応、1970年9月まで汽車が走っていた呉線の音戸2号広島行きで、機関車C59,C62の見間違い・・・かな？・・・と思ったのですが、どうもしっくりきません。
ぜひとも、皆様の推理をお願いいたします。（質問された方に見ていただきたいので、直接掲示板でも助かります。こちらの板に書いていただいたものは転載をお許しください）
よろしくお願いします。（尚、当然ですが、正解発表はありませんので・・・ご容赦！）

来春までC57に会えないとは、ツライですね〜。

今年はあえて召集しなかったのにもかかわらず
最終日の準備と片付けを手伝ってくれた常連の皆さん
ありがとうございました
いい写真を撮りたいという気持ちに勝って誰かを楽しませてあげたいという
皆さんの気持ちがとっても表れていたイベントになりましたよね
再び感謝です。。。。。。

それから頼んでないのにもかかわらず
「さんさんななびょーし。行きましょー！」とご配慮の
機関士さんはじめJRの皆さんもありがとうございました
クリスマスに三三七拍子が合うかどうかは別として(^^;)
乗客の皆さんはビックリしつつも喜んでおりました

キャンドルサービスを行ってくれた日出谷小学校の子供たちも
「楽しかった」「感激した」と言ってくれましたし

乗客の皆さん一人一人の幸せそうな、嬉しそうな笑顔が最高でした
しかも発車してゆっくり通り過ぎてゆく車窓から
泣き顔で千切れるように手を振りながら「ありがとお〜〜」なんて言われると
こちらもウルウルしちゃって「よおし。来年も！」って思いますね(^^)

最後に遠く東京でサポートしてくれたよく走るさん＆けこちゃん
ありがとうね。よいお年をお迎えください
ってこれが今年最後の書き込みではないですが(^^;)

ということで皆様メリーXmasでございます

鹿瀬町@いけね。うちの子達のプレゼント買ってねえや・・・

長くこのようなことを書いてしまってすいませんでした。とにかく、皆様が愉快に撮影できるような世の中が早く来る事を祈りたいですね。失礼します。

今回の磐越西線、唯一の収穫は会津若松の駅で「SL磐梯会津路号」のポスターを見た事でしょうか。バンク鉄様の情報通り2月1、2日の運行
郡山出しですが、返しの会若発が15時半過ぎ、磐梯町発が16時半頃ですから撮影場所が限られそうです。2月ですから雪中走行は期待できそうです。