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■ 機関車データベース > 1000 > 1001
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1924-10-30/木	大宮工場　改造　種機　6350形 NO.6368　2Bテンダー機 → 2B1タンク機　改形・改番　1000形 NO.1001　配属　東京局　配置　不明	D51791
1931-01-11/日	17:23頃、五所川原線（現、五能線）陸奥鶴田（某資料には陸奥森田とあるが？）駅にて、混9レ（1000＋現車7輌換算6.6輌）が（猛吹雪のため板柳駅を8分延発し列車交換を所定の五所川原駅から同駅に変更　本来側線に入るべきところ転轍器凍結によりやむなく本線に入線し）交換待ちのところ、対向の客12レ（本機（某資料には1908とあるが誤り）＋現車5輌換算10輌）が吹雪のため手信号による停止現示を見落とし進入したため正面衝突する事故発生　機関車双方が破損、客車合計6両破損うち2輌脱線　負傷11	D51791
1931-01-31/土	現在　青森庫鯵ヶ沢分庫（本分庫は1925/5/15付けの五所川原線陸奥森田-鯵ヶ沢間延伸開業に併せて駐泊所として開設し、1927/6/1付けの同鉄道の国有化により青森庫の駐泊所として移管継承、1928/8/25付けで分庫に昇格）	D51791
1932-06	青森庫鯵ヶ沢分庫→小牛田庫	D51791
1934-04	小牛田庫→長町庫	D51791
1936-09-01/火	長町庫→長町区（職制変更）	D51791
1941-08	長町区→新津区東新潟港支区（着 8/31）　入換専用機（本支区は1941/9/1付けの新潟臨港開発山之下臨港線の国有化に併せて開設）	D51791
1944-06	この頃　新津区東新潟港支区→糸魚川区　入換専用機　正確な時期不明	D51791
1947-01-01/水	現在　特別休車　糸魚川区	D51791
1947-04-01/火	現在　糸魚川区	D51791
1947-09-01/月	現在　第一種休車　糸魚川区	D51791
1948-05-01/土	現在　第一種休車継続中　糸魚川区	D51791
1948-06	この頃　廃車（糸魚川区）　正確な時期不明（遅くとも'48/6/30までの間）	D51791

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