1080 機関車データベース (形式1070)

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■ 機関車データベース > 1070 > 1080
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1926-02-07/日	浜松工場（wikiには大宮工場とあるが？）　種機 6289を2-B-1タンク機へ改造　改形・改番　1070形 NO.1080　名古屋庫（着 2/25）	D51791
1931-01-31/土	現在　稲沢庫岐阜分庫（本分庫は1920/11/1付けの高山線岐阜-各務ヶ原間開業に併せて米原庫の分庫として開設し、1926/5/1付けの本庫昇格に併せて稲沢庫に本庫移管）	D51791
1932-04-01/金	稲沢庫岐阜分庫→美濃太田庫（機能移転に伴う新規開設）稲沢庫岐阜分庫最終在籍SLの1輌	D51791
1934-07	第一種休車指定　美濃太田庫	D51791
1935-03-31/日	現在　第一種休車継続中　美濃太田庫	D51791
1936-09-01/火	美濃太田庫→美濃太田区（職制変更）　第一種休車継続中	D51791
1938-03-31/木	現在　第一種休車　美濃太田区	D51791
1938-11-28/月	廃車（美濃太田区）	D51791
1940-10-11/金	日鉄鉱業赤谷鉱業所（赤谷専用鉄道）に譲渡（9/30？）　NO.1080	D51791
1955-04	この頃　赤谷専用鉄道運搬合理化工事完了　正確な時期不明	D51791
1957-01-24/木	日鉄鉱業葛生鉱業所（羽鶴専用鉄道）に移動	D51791
1972-08-29/火	国鉄郡山工場全検（レール上の無火回送できず、煙突と屋根をはずし貨車に載せて輸送）　沿線対策として煙突に火粉止め取付	D51791
1979-06-10/日	羽鶴専用鉄道での最終営業運転（末期はDL予備機として年に数回火が入るのみだった）その後　羽鶴庫にて保管	D51791
2009-07-21/火	梅小路蒸気機関車館に寄贈され日鉄鉱業羽鶴庫より搬出	D51791
2009-09-14/月	日鉄鉱業よりJR西日本への譲渡式後に一般公開開始	D51791
2016-04-29/金	京都鉄道博物館落成に伴い同館扇形庫にて公開展示　赤ナンプレ	D51791

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■機関車データベースについて
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■
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　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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