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機関車データベース > 1070 > 1080
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▲年月日記事作成 (更新日)
1926-02-07/日浜松工場(wikiには大宮工場とあるが?) 種機 6289を2-B-1タンク機へ改造 改形・改番 1070形 NO.1080 名古屋庫(着 2/25)D51791
1931-01-31/土現在 稲沢庫岐阜分庫(本分庫は1920/11/1付けの高山線岐阜-各務ヶ原間開業に併せて米原庫の分庫として開設し、1925/1/16付けの稲沢庫開設に併せて本庫移管の可能性が高い)D51791
1932-04-01/金稲沢庫岐阜分庫→美濃太田庫(機能移転に伴う新規開設) 稲沢庫岐阜分庫最終在籍SLの1輌D51791
1934-07第一種休車指定 美濃大田庫D51791
1935-03-31/日現在 第一種休車継続中 美濃太田庫D51791
1936-09-01/火美濃太田庫→美濃太田区(職制変更) 第一種休車継続中D51791
1938-03-31/木現在 第一種休車 美濃大田区D51791
1938-11-28/月廃車(美濃太田区)D51791
1940-10-11/金日鉄鉱業赤谷鉱業所(赤谷専用鉄道)に譲渡(9/30?) NO.1080 D51791
1955赤谷専用鉄道運搬合理化工事完了 D51791
1957-01-24/木日鉄鉱業葛生鉱業所(羽鶴専用鉄道)に移動 D51791
1972-08-29/火国鉄郡山工場にて全般検査実施(レール上の無火回送できず、煙突と屋根をはずし貨車に載せて輸送) 沿線対策として煙突に火粉止め取付D51791
1979-06-10/日羽鶴専用鉄道での最終営業運転(末期はDL予備機として年に数回火が入るのみだった) その後 羽鶴庫にて保管D51791
2009-07-21/火梅小路蒸気機関車館に寄贈され日鉄鉱業羽鶴庫より搬出D51791
2009-09-14/月日鉄鉱業よりJR西日本への譲渡式後に一般公開開始D51791
2016-04-29/金京都鉄道博物館落成に伴い同館扇形庫にて公開展示 赤ナンプレD51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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