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■ 機関車データベース > 1070 > 1102
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1926-10-11/月 | 浜松工場 種機 6233を2-B-1タンク機へ改造 改形・改番 1070形 NO.1102 庫名不明（名古屋局管内） | D51791 |
| 1931-01-31/土 | 現在 稲沢庫岐阜分庫（本分庫は1920/11/1付けの高山線岐阜-各務ヶ原間開業に併せて米原庫の分庫として開設し、1926/5/1付けの本庫昇格に併せて稲沢庫に本庫移管） | D51791 |
| 1932-04-01/金 | 稲沢庫岐阜分庫→美濃太田庫（機能移転に伴う新規開設） 稲沢庫岐阜分庫最終在籍SLの1輌 | D51791 |
| 1934-07 | 第一種休車指定 美濃太田庫（名古屋局の'34/7/31現在の配置表上には別機番1103とあるが本機番の印刷ミス） | D51791 |
| 1935-03-31/日 | 現在 第一種休車継続中 美濃太田庫 | D51791 |
| 1936-09-01/火 | 美濃太田庫→美濃太田区（職制変更） 第一種休車継続中 | D51791 |
| 1938-11-28/月 | 廃車（美濃太田区） | D51791 |
| 1940-01-29/月 | 日曹鉱業に譲渡 NO.1102 宗谷本線豊富から伸びる同社日曹炭鉱手塩鉱業所専用線にて使用 | D51791 |
| 1949-06-07/火 | 廃車（日曹鉱業）運炭量拡大に伴う輸送量増強用に国鉄払い下げの9615及び9643を導入したため | D51791 |
| 1949-10 | この頃 藤田鉱業に譲渡 NO.1102 正確な時期不明 天北線小石から伸びる同社宗谷鉱業所専用線にて使用 その後 廃車 時期不明（一説には解体スクラップの代金で8112の購入原資にあてたというが、8112の購入は1950年8月であり、それではあまりにも短期間すぎる） | D51791 |
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