1102 機関車データベース (形式1070)

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■ 機関車データベース > 1070 > 1102
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1926-10-11/月	浜松工場　種機 6233を2-B-1タンク機へ改造　改形・改番　1070形 NO.1102　庫名不明（名古屋局管内）	D51791
1931-01-31/土	現在　稲沢庫岐阜分庫（本分庫は1920/11/1付けの高山線岐阜-各務ヶ原間開業に併せて米原庫の分庫として開設し、1926/5/1付けの本庫昇格に併せて稲沢庫に本庫移管）	D51791
1932-04-01/金	稲沢庫岐阜分庫→美濃太田庫（機能移転に伴う新規開設）稲沢庫岐阜分庫最終在籍SLの1輌	D51791
1934-07	第一種休車指定　美濃太田庫（名古屋局の'34/7/31現在の配置表上には別機番1103とあるが本機番の印刷ミス）	D51791
1935-03-31/日	現在　第一種休車継続中　美濃太田庫	D51791
1936-09-01/火	美濃太田庫→美濃太田区（職制変更）　第一種休車継続中	D51791
1938-11-28/月	廃車（美濃太田区）	D51791
1940-01-29/月	日曹鉱業に譲渡　NO.1102　宗谷本線豊富から伸びる同社日曹炭鉱手塩鉱業所専用線にて使用	D51791
1949-06-07/火	廃車（日曹鉱業）運炭量拡大に伴う輸送量増強用に国鉄払い下げの9615及び9643を導入したため	D51791
1949-10	この頃　藤田鉱業に譲渡　NO.1102　正確な時期不明　天北線小石から伸びる同社宗谷鉱業所専用線にて使用　その後　廃車　時期不明（一説には解体スクラップの代金で8112の購入原資にあてたというが、8112の購入は1950年8月であり、それではあまりにも短期間すぎる）	D51791

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