1153 機関車データベース (形式1150（Ⅰ）)

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■ 機関車データベース > 1150（Ⅰ） > 1153
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1896	Dübs & Co. NO.3411 新製　飽和式Cタンク機　西成鉄道（その後の国鉄旧西成線＝大阪環状線＋桜島線（大阪-天保山）区間）　甲1形式 NO.3	D51791
1900	北海道庁鉄道部（北海道官設鉄道）に譲渡　NO.10	D51791
1905-04-01/土	官設鉄道に編入　鉄道作業局（官鉄）　Bc形 NO.10　配属　札幌出張所　配置　不明	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　1150形 NO.1153　配属　北海道局　配置　不明	D51791
1912-03-01/金	現在　中央小樽（現　小樽）庫（本庫は '03/6/28付けの北海道鉄道の蘭島-小樽中央間の開業に伴い小樽中央庫として開設、'05/8/1付けの中央小樽への駅名改称に併せて改称し、'07/7/1付けの国有化で移管したと思われる）（某hpには別機番1158とあるが、本機番の見誤りと思われる）	D51791
1913-04-01/火	現在　釧路庫（本庫は1901/7/20付けで北海道官設鉄道釧路庫として開設（初代、黒金町）し、1905/4/1付けの官設鉄道への移管継承を経て、1917/12/1付けで浜釧路庫に改称、1932/3/1付けで再度釧路庫に復称した後に、1953/3/14付けで現在地（宝町、後に喜多町）に移転）	D51791
1915-08-07/土	廃車（庫名不明（北海道局管内））　形式最終廃車機（他省に移管したもの・私鉄に譲渡後に復籍したものの別形式に変更されたものを除く）	D51791
1915-09	佐久鉄道に譲渡　NO.3	D51791
1928-06	廃車（佐久鉄道）	D51791
1928-06-22/金	笠原鉄道に譲渡　使用認可　NO.2	D51791
1944-03-01/水	陸上交通事業調整法による岐阜県内の私鉄6社の合併により東濃鉄道誕生　引続き笠原線で使用　NO.笠2	D51791
1953-05-26/火	廃車（東濃鉄道）　その後　加賀商事に屑鉄として売却	D51791

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