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機関車データベース > 1260 > 1260
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▲年月日記事作成 (更新日)
1923-12日本車輌名古屋NO.102 新製 飽和式Cタンク機(サイドウェルタンク機) 簸上鉄道(現木次線の一部、宍道-木次間) 形式: C2 NO.5D51791
1934-08-01/水簸上鉄道が国有化(木次線(宍道-木次-出雲三成)に編入) 1260形 NO.1260 配属 大阪局 配置 米子庫木次分庫(本分庫は1916/10/11付けで簸上鉄道が宍道-木次間で開業した際に開設した機関庫を1934/8/1付けの簸上鉄道国有化に伴い分庫に格下げして移管承継)D51791
1936-09-01/火米子庫木次分庫→米子区木次支区(職制変更)D51791
1937-09この頃 米子区木次支区→鷹取区 運転用以外使用車(鷹取工場入換用)指定 正確な時期不明D51791
1941-09第一種休車指定 鷹取区(鷹取工場にて留置)D51791
1942-01-07/水借入 加悦鉄道 返却日 不明D51791
1942-02-10/火廃車(鷹取区)(某資料には’43年度廃車とあるが誤り) 形式最終廃車機の1輌(全機同時に廃車)D51791
1943-02-03/水譲渡認可 大江山ニッケル工業(日本火薬工業=日本冶金工業の前身、の子会社) NO.1260 ほぼ同時期に親会社の日本冶金工業と合併(同社が加悦鉄道のオーナー)D51791
1943-09-17/金使用開始 加悦鉄道加悦及び丹後山田から伸びる大江山鉱山・精錬所の専用線にて使用D51791
1945-01この頃 借入 森興業(福井県) 正確な時期不明 同年内に返却D51791
1947-12-26/金昭和電工富山工場に譲渡 NO.1260 その後 廃車 時期不明D51791
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