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■ 機関車データベース > 1260 > 1260
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1923-12 | 日本車輌名古屋 NO.102 新製 飽和式Cタンク機（サイドウェルタンク機） 簸上鉄道（現木次線の一部、宍道-木次間） 形式: C2 NO.5 | D51791 |
| 1934-08-01/水 | 簸上鉄道が国有化（木次線（宍道-木次-出雲三成）に編入） 1260形 NO.1260 配属 大阪局 配置 米子庫木次分庫（本分庫は1916/10/11付けで簸上鉄道が宍道-木次間で開業した際に開設した機関庫を1934/8/1付けの簸上鉄道国有化に伴い分庫に格下げして移管承継） | D51791 |
| 1936-09-01/火 | 米子庫木次分庫→米子区木次支区（職制変更） | D51791 |
| 1937-09 | この頃 米子区木次支区→鷹取区 運転用以外使用車（鷹取工場入換用）指定 正確な時期不明 | D51791 |
| 1941-09 | 第一種休車指定 鷹取区（鷹取工場にて留置） | D51791 |
| 1942-01-07/水 | 借入 加悦鉄道 返却日 不明 | D51791 |
| 1942-02-10/火 | 廃車（鷹取区）（某資料には’43年度廃車とあるが誤り） 形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車） | D51791 |
| 1943-02-03/水 | 譲渡認可 大江山ニッケル工業（日本火薬工業＝日本冶金工業の前身、の子会社） NO.1260 ほぼ同時期に親会社の日本冶金工業と合併（同社が加悦鉄道のオーナー） | D51791 |
| 1943-09-17/金 | 使用開始 加悦鉄道加悦及び丹後山田から伸びる大江山鉱山・精錬所の専用線にて使用 | D51791 |
| 1945-01 | この頃 借入 森興業（福井県） 正確な時期不明 同年内に返却 | D51791 |
| 1947-12-26/金 | 昭和電工富山工場に譲渡 NO.1260 その後 廃車 時期不明 | D51791 |
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