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機関車データベース > 2120 > 2124
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▲年月日記事作成 (更新日)
1899-09官鉄神戸工場 NO.14 新製 飽和式C1タンク機 鉄道作業局 B6形 第3種 NO.332 配属 不明 配置 不明 使用開始D51791
1906この頃 京都庫(その後の梅小路庫) 正確な時期不明(wikiによれば本庫は1876/9/5付けで開設 一方で、機関区全図鑑には1877/2の開設とある)D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2124 配属 不明 配置 不明D51791
1913-05現在 庫名不明(中部局管内)(但し、この年の5/5付けで中部局は東京局に吸収される)D51791
1931-01-31/土現在 田端庫上野分庫 入換専用機(本分庫は1883/7/28付けの日本鉄道上野-熊谷間開業に併せて本庫として開設し、1923/9/1の関東大震災による甚大な被害のため震災からほどなくして田端庫の分庫に格下げになったと思われる 格下げの正確な時期不明)D51791
1934-04台車バネ中心受けスライディングシューボックス縁欠損を発見D51791
1934-05-10/木田端庫上野分庫→田端庫 入換専用機 田端庫上野分庫最終在籍SLの1輌D51791
1935-01田端庫→大宮庫 入換専用機D51791
1936-09-01/火大宮庫→大宮区(職制変更)D51791
1940-03-31/日現在 大宮区 入換専用機D51791
1943-12大宮区→高崎区 入換専用機D51791
1944-03-31/金現在 高崎区 入換専用機D51791
1947-04-01/火現在 特別休車 新津区D51791
1947-09-01/月現在 新津区 入換専用機D51791
1948-05-01/土現在 新津区 入換専用機D51791
1948-07-01/木現在 秋田区 運転用以外使用(土崎工機部入換用)車(新潟局の'48/7/1現在の配置表上には新津工機部入換専用機とあるが印刷ミスと思われる)D51791
1949-03-01/火現在 土崎工機部 入換専用機D51791
1955-02-01/火現在 土崎工場 入換専用機D51791
1955-08-01/月現在 第二種休車 秋田区D51791
1955-09-01/木廃車(秋田区)(9/7?)D51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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