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機関車データベース > 2120 > 2154
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▲年月日記事作成 (更新日)
1902Dübs & Co.NO.4148 新製 飽和式C1タンク機 鉄道作業局 B6形 第1種 NO.344 配属 不明 配置 不明D51791
1904この頃? 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.344 日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用D51791
1909この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2154 配属 不明 配置 不明D51791
1931-01-31/土現在 米沢庫山形分庫(本分庫は1901/4/11付けの奥羽南線上ノ山-山形間開業に併せて開設したと思われるが、1910/3/31現在での機関車配置はゼロ)D51791
1933-08米沢庫山形分庫→米沢庫D51791
1933-09米沢庫→長岡庫 入換専用機D51791
1933-11長岡庫→米沢庫 入換専用機D51791
1933-12米沢庫→新津庫 入換専用機D51791
1934-06新津庫→長岡庫 入換専用機D51791
1936-03-31/火現在 長岡庫 入換専用機 その後 長岡区柏崎支区に移動 時期不明D51791
1938-04-30/土現在 長岡区柏崎支区 入換専用機D51791
1943-03-31/水現在 長岡区柏崎支区 入換専用機D51791
1947-10-01/水長岡区柏崎支区→長岡第一区柏崎支区 入換専用機(上越線長岡電化に伴う本区分割による) D51791
1952-04-01/火現在 長岡第一区柏崎支区 入換専用機D51791
1956-07-01/日廃車(長岡第一区柏崎支区)(6/27?)(某資料には品川区とあるが別機番の見誤り? 品川区で廃車なら大宮工場が廃車上申先であるはずで、某資料にあるごとく長野工場に廃車上申するのは辻褄が合わない))D51791
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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
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