2177 機関車データベース (形式2120)

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■ 機関車データベース > 2120 > 2177
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1903	North British Locomotive, Queen's Park Works NO.15921　新製　飽和式C1タンク機　鉄道作業局　B6形第1種　NO.370　配属　不明　配置　不明	D51791
1904	この頃？　借入　陸軍野戦鉄道堤理部　NO.370　日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用	D51791
1907-04-01/月	南満州鉄道に移管　NO.370　標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事	D51791
1908-10	この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2177　配属　不明　配置　不明	D51791
1931-01-31/土	現在　甲府庫　入換専用機（本庫は1903/6/11付けの官設鉄道初鹿野-甲府間延伸開業に併せて開設）	D51791
1936-09-01/火	甲府庫→甲府区（職制変更）　入換専用機	D51791
1940-03-31/日	現在　甲府区　入換専用機	D51791
1944-03-31/金	現在　甲府区　入換専用機	D51791
1947-01-01/水	現在　特別休車　甲府区（'47/1/1現在の名古屋局の配置表上には別機番2174とあるが、当該機はこの時期敦賀区に在籍しており、甲府区のものは本機番の手書き記載時の転記ミス）	D51791
1947-03-01/土	現在　特別休車継続中　甲府区	D51791
1947-05-01/木	現在　甲府区	D51791
1949-06-01/水	現在　甲府区	D51791
1949-10-01/土	現在　第一種休車　甲府区	D51791
1949-12-19/月	廃車（甲府区）（名古屋局の'50/4/1現在の配置表上にはまだ第一種休車とあるが印刷ミス）　ボイラーはマヌ342に流用（'49/12/19　浜松工機部製　配置　浜松区　その後　使用ELの全てにSGが完備され用途廃止　廃車　71/8/11　甲府区）	D51791

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