2177 機関車データベース (形式2120)

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■ 機関車データベース > 2120 > 2177
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1903	North British Locomotive, Queen's Park Works NO.15921　新製　飽和式C1タンク機　鉄道作業局　B6形第1種　NO.370　配属　不明　配置　不明	D51791
1904	この頃？　借入　陸軍野戦鉄道堤理部　NO.370　日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用	D51791
1909	この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2177　配属　不明　配置　不明	D51791
1931-01-31/土	現在　甲府庫　入換専用機（本庫は1903/6/11付けの官設鉄道初鹿野-甲府間延伸開業に併せて開設）	D51791
1936-09-01/火	甲府庫→甲府区（職制変更）　入換専用機	D51791
1940-03-31/日	現在　甲府区　入換専用機	D51791
1944-03-31/金	現在　甲府区　入換専用機	D51791
1947-01-01/水	現在　特別休車　甲府区（'47/1/1現在の名古屋局の配置表上には別機番2174とあるが、当該機はこの時期敦賀区に在籍しており、甲府区のものは本機番の手書き記載時の転記ミス）	D51791
1947-03-01/土	現在　特別休車継続中　甲府区	D51791
1947-05-01/木	現在　甲府区	D51791
1949-06-01/水	現在　甲府区	D51791
1949-10-01/土	現在　第一種休車　甲府区	D51791
1949-12-19/月	廃車（甲府区）（名古屋局の'50/4/1現在の配置表上にはまだ第一種休車とあるが印刷ミス）　ボイラーはマヌ342に流用（'49/12/19　浜松工機部製　配置　浜松区　その後　使用ELの全てにSGが完備され用途廃止　廃車　71/8/11　甲府区）	D51791

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