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■ 機関車データベース > 2120 > 2213
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▲年月日記事作成 (更新日)
1899-05Sharp Stewart NO.4458 新製　飽和式C1タンク機　鉄道作業局　B6形 第2種　NO.324　配属　作業局福島出張所　配置　庭坂庫（本庫は1899/5/15付けの奥羽南線福島-米沢間開業に併せて開設、ただし　それ以前から建設工事用に仮設していたと思われる）　その後　信越本線横川-軽井沢間の急勾配区間で使用？（wikiの写真によるが？）　時期不明（webには1902頃の信越本線磯部駅に客レの牽引機として停車中の本機の写真あり）D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2213　配属　不明　配置　不明D51791
1911-10現在　庫名不明（中部局管内）D51791
1931-01-31/土現在　富山庫高岡分庫D51791
1934-03-21/水富山庫高岡分庫→高岡庫（本庫昇格）D51791
1934-11高岡庫→松本庫　入換専用機D51791
1936-09-01/火松本庫→松本区（職制変更）　入換専用機D51791
1941-03-31/月現在　松本区　入換専用機D51791
1946-04-01/月現在　松本区　入換専用機D51791
1951-03-01/木現在　松本区　入換専用機D51791
1955-04この頃　松本区→長野区　運転用以外使用（長野工場入換用）車　正確な時期不明D51791
1955-08-02/火長野区→長野工場　入換専用機　総裁達により、一部の工場使用車及び工場使用後の解体待ち休車は機関区から工場へ書類上貸渡扱いだったものを、全国的に工場配置に統一D51791
1957-12-20/金廃車（長野工場）　達16号（達は'58/1/11付け　付記に工作局が12/20に遡って適用とある）D51791
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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
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