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機関車データベース > 2120 > 2266
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▲年月日記事作成 (更新日)
1905North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16799 新製 飽和式C1タンク機 陸軍省発注(鉄道作業局B6形) 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.782D51791
1905-10この頃? 日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用D51791
1906-09管轄移管 鉄道作業局 B6形 第8種 NO.782 配属 不明 配置 不明D51791
1907-04-01/月南満州鉄道に移管 NO.782 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事D51791
1908-10この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2266 配属 不明 配置 不明D51791
1931-01-31/土現在 青森庫 入換専用機(某資料には'31/3/31現在 会津若松庫とあるが、別機番2366の見誤りで間違い) D51791
1935-10青森庫→青森庫弘前分庫 入換専用機D51791
1936-09-01/火青森庫弘前分庫→弘前区(五能線全通に伴い本庫昇格及び職制変更 wikiには同年7/30付け昇格とあるが?)D51791
1939-11弘前区→青森区 入換専用機D51791
1943-03-31/水現在 青森区 入換専用機D51791
1946-08-18/日青森区→新津区 達498号(達の日付は10/8付け)D51791
1947-02-01/土現在 特別休車 新津区D51791
1947-04-01/火現在 特別休車継続中 新津区D51791
1947-09-01/月現在 新津区 入換専用機D51791
1947-10-01/水現在 新津区 入換専用機D51791
1948-02-01/日現在 秋田区 入換専用機D51791
1949-03-01/火現在 秋田区 入換専用機D51791
1949-11-01/火現在 秋田区 運転用以外使用(土崎工機部入換用)車D51791
1950-04-01/土現在 秋田区 運転用以外使用(土崎工機部入換用)車D51791
1950-08-01/火現在 土崎工場 入換専用機D51791
1955-02-01/火現在 土崎工場 入換専用機D51791
1955-08-01/月現在 第二種休車 秋田区D51791
1955-08-02/火秋田区→土崎工場 第二種休車継続中 総裁達により、一部の工場使用車及び工場使用後の解体待ち休車は機関区から工場へ書類上貸渡扱いだったものを、全国的に工場配置に統一D51791
1955-09-01/木廃車(土崎工場) 達488号(9/7は達の日付)(鉄道ピクトリアル vol.195及び某資料には秋田区とあるが誤り)D51791
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