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機関車データベース > 2120 > 2277
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▲年月日記事作成 (更新日)
1905North British Locomotive, Atlas Works NO.16811 新製 飽和式C1タンク機 陸軍野戦鉄道提理部 NO.794(日露戦争での北鮮南満方面兵站用 この年5〜9月頃現地入り?)D51791
1906-09管轄移管 鉄道作業局 B6形 第8種 NO.794 配属 不明 配置 不明D51791
1907-04-01/月南満州鉄道に移管 NO.794 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事D51791
1908-10この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2277 配属 不明 配置 不明D51791
1931-01-31/土現在 郡山庫 入換専用機(本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山ー塩竈間開業に併せて開設し、1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承)D51791
1936-09-01/火郡山庫→郡山区(職制変更) 入換専用機D51791
1940-03-31/日現在 郡山区 入換専用機D51791
1945-08-31/金現在 郡山区 入換専用機D51791
1949-11-20/日第一種休車指定 郡山区D51791
1950-03-16/木郡山区→八王子区武蔵五日市支区(着 3/17) 達324号(達は7/1付け)D51791
1950-11八王子区武蔵五日市支区→飯田町区 入換専用機D51791
1952-09-12/金第一種休車指定 飯田町区D51791
1952-09-19/金借入 大船工場(第一種休車継続中)(大船工場の入換専用機は別に配置があるので、本機は据付ボイラー代用に使用の可能性が高い)D51791
1953-04-01/水現在 第一種休車継続中 飯田町区(実機は大船工場に貸渡継続中)D51791
1954-04-01/木現在 第一種休車継続中 飯田町区(実機は大船工場に貸渡継続中)D51791
1954-10-01/金現在 第一種休車継続中 飯田町区(実機は飯田町区に返却済)D51791
1955-01-01/土廃車(飯田町区) 達3号(鉄道ピクトリアル vol.195及び某資料には1/6付けとあるが達の日付)D51791
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