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■ 機関車データベース > 2120 > 2289
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▲年月日記事作成 (更新日)
1905North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16979　新製　飽和式C1タンク機　鉄道作業局　B6形 第8種　NO.1006　配属　不明　配置　不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2289　配属　不明　配置　不明D51791
1931-01-31/土現在　稲沢庫岐阜分庫（本分庫は1920/11/1付けの高山線岐阜-各務ヶ原間開業に併せて米原庫の分庫として開設し、1926/5/1付けの本庫昇格に併せて稲沢庫に本庫移管）D51791
1931-04稲沢庫岐阜分庫→米原庫大垣分庫　入換専用機D51791
1931-05米原庫大垣分庫→稲沢庫　一時休車（第一種休車相当）指定D51791
1931-10一時休車（第一種休車相当）指定解除　稲沢庫→直江津庫D51791
1936-09-01/火直江津庫→直江津区（職制変更）D51791
1937-06直江津区→行橋区　達575号（達は6/15付け）D51791
1941-01行橋区→福井区D51791
1941-05福井区→敦賀区　入換専用機D51791
1945-08-31/金現在　敦賀区　入換専用機D51791
1948-04-01/木現在　敦賀区　入換専用機D51791
1948-07-01/木現在　甲府区　入換専用機D51791
1949-06-01/水現在　甲府区　入換専用機D51791
1949-11-01/火現在　第一種休車　甲府区D51791
1950-04-01/土現在　第一種休車継続中　甲府区D51791
1950-10-01/日現在　第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）　甲府区D51791
1950-10-17/火廃車（甲府区）（東京局の'50/12/1現在の配置表上に第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）として記載あるが、実機は既に改造済みであり印刷ミスと思われる）　ボイラーはマヌ3415に流用（'50/10/23　浜松工場製　配置　沼津区　その後　使用ELの全てにSGが完備され用途廃止　廃車　71/8/11　甲府区）D51791
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