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機関車データベース > 2120 > 2385
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▲年月日記事作成 (更新日)
1905North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16991 新製 飽和式C1タンク機 鉄道作業局 B6形 第8種 NO.1018 配属 不明 配置 不明D51791
1906北海道鉄道に譲渡 NO.25D51791
1907-07-01/月鉄道国有法により官営鉄道に復籍 NO.25D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2385 配属 北海道局 配置 不明D51791
1912-03-01/金現在 中央小樽(現 小樽)庫(本庫は '03/6/28付けの北海道鉄道の蘭島-小樽中央間の開業に伴い小樽中央庫として開設、'05/8/1付けの中央小樽への駅名改称に併せて改称し、'07/7/1付けの国有化で移管したと思われる)D51791
1913-04-01/火現在 手宮庫(本庫は1881/12に官営幌内鉄道手宮工場構内に機関室として開設し、1885/12に機関庫上屋を竣工、1889/12/11付けの北海道炭礦鉄道の買収を経て1906/10/1付けの同鉄道国有化により官設鉄道に移管承継)D51791
1917-06-01/金現在 室蘭庫D51791
1931-01-31/土現在 田端庫D51791
1934-10台車バネ中心受けスライディングボックス縁に欠損発見D51791
1936-09-01/火田端庫→田端区(職制変更) 入換専用機D51791
1941-03-31/月現在 田端区 入換専用機D51791
1946-04-01/月現在 田端区 入換専用機D51791
1951-03-01/木現在 田端区 入換専用機D51791
1955-02-01/火現在 田端区 入換専用機D51791
1955-08-01/月現在 第一種休車 田端区 D51791
1956-09-01/土廃車(田端区)D51791
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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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