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機関車データベース > 2120 > 2387
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▲年月日記事作成 (更新日)
1905North British Locomotive, Hyde Park Works NO.17019 新製 飽和式C1タンク機 鉄道作業局 B6形 第8種 NO.1046 配属 不明 配置 不明D51791
1906北海道鉄道に譲渡 NO.27D51791
1907-07-01/月鉄道国有法により官営鉄道に復籍 NO.27D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2387 配属 北海道局 配置 不明D51791
1912-03-01/金現在 野田追庫D51791
1913-04-01/火現在 倶知安庫(本庫は1904/10/15付けの北海道鉄道(初代)熱郛(歌棄)-小沢間延伸開業と倶知安駅開業に併せて開設し、1907/7/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承)D51791
1931-01-31/土現在 田端庫(東京第一改良事務所に貸渡中) 上野構内その他周辺の線路改良用に使用?D51791
1931-07返却 田端庫 入換専用機D51791
1934-09台車バネ中心受けスライディングボックス縁に欠損発見D51791
1936-09-01/火田端庫→田端区(職制変更) 入換専用機D51791
1941-03-31/月現在 田端区 入換専用機D51791
1946-04-01/月現在 田端区 入換専用機D51791
1951-03-01/木現在 田端区 入換専用機D51791
1955-08-01/月現在 田端区 入換専用機D51791
1956-08-01/水現在 第一種休車 田端区D51791
1956-09-01/土廃車(田端区) 達577号D51791
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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