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機関車データベース > 230 > 239
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▲年月日記事作成 (更新日)
1904-02汽車製造大阪 NO.22  新製 飽和式1B1タンク機 当初 官鉄 A10形 NO.901 配属 不明 配置 不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 230形 NO.239 配属 不明 配置 不明D51791
1911-06現在 米子庫(本庫は1902/10/17付けで同年11/1付けの官設鉄道境-御来屋間延伸及び米子駅開業に先立ち開設)D51791
1919-05現在 庫名不明(門司局管内)(広島庫?)D51791
1922-04-18/火借入 防石鉄道 返却日 不明D51791
1924-10-10/金借入 筑前参宮鉄道 D51791
1924-11-09/日返却 庫名不明(門司局管内)D51791
1931-01-31/土現在 永久休車(その後の第二種休車と同義) 正明市庫厚狭分庫(本分庫は1905/9/13に山陽鉄道の下関庫厚狭分庫として開設、1906/12/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承を経て、1930/12/1付けで本庫を正明市庫に変更)D51791
1931-09-15/火廃車(正明市庫厚狭分庫)(某資料には戦後'47/5現在 浜松区?とあるが、名古屋局の'47/5/1現在の配置表上に本機番239とあるのは、別機番249の手書き記載時の転記ミス)D51791
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