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機関車データベース > 230 > 248
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▲年月日記事作成 (更新日)
1906-05汽車製造大阪NO.38  新製 飽和式1B1タンク機 当初 官鉄 A10形 NO.910 配属 不明 配置 不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 230形 NO.248 配属 東部局(某資料には東京局とあるが誤り) 配置 不明D51791
1914-02現在 庫名不明(神戸局管内)D51791
1923-03-31/土現在 奈良庫(本庫は1916/10に京終庫と加茂庫の機能を統合移管して開設)D51791
1926-03現在 借入中 建設事務所 所名不明(移管ではなく貸渡と思われる) 返却日 不明D51791
1930-08-31/日現在 王寺庫五條駐泊所(本駐泊所は1896/5/10の南和鉄道開業に併せて五條庫として開設し、1904/12/9付けの関西鉄道による買収を経て1907/10/1付けの関西鉄道の国有化に併せて移管した後、1914/9に王寺庫の駐泊所に格下げとなった可能性が高い) D51791
1931-01-31/土現在 一時休車(第一種休車相当) 王寺庫D51791
1931-03一時休車(第一種休車相当)指定解除 王寺庫→吹田庫大阪分庫D51791
1932-03吹田庫大阪分庫→吹田庫D51791
1933-09-01/金吹田庫→宮原庫大阪分庫(吹田庫の分庫から新設の宮原庫の分庫に管轄変更 wikiには宮原庫の開設が'34/9/1とあるが誤り)D51791
1934-04借入 岡山建設事務所D51791
1934-05返却 宮原庫大阪分庫D51791
1934-06-01/金宮原庫大阪分庫→高松庫 入換専用機 宮原庫大阪分庫最終在籍SLの1輌D51791
1934-07借入 岡山建設事務所D51791
1935-01返却 高松庫→吹田庫 入換専用機D51791
1935-03吹田庫→宮原庫 岐阜建設事務所に貸渡D51791
1935-07返却 宮原庫 第一種休車指定(鷹取工場にて留置)D51791
1936-02第二種休車指定 宮原庫(鷹取工場にて留置)D51791
1936-09-01/火宮原庫→宮原区(職制変更) 第二種休車継続中(鷹取工場にて留置)D51791
1936-12この頃 廃車(宮原区) 正確な時期不明(遅くとも'36年度内)D51791
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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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