250 機関車データベース (形式230)

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■ 機関車データベース > 230 > 250
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1907-05	汽車製造大阪 NO.40　新製　飽和式1B1タンク機　官鉄　A10形 NO.912 配属　不明　配置　不明	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　230形 NO.250　配属　不明　配置　不明	D51791
1922-04-03/月	17:53頃、山陰本線嵯峨-亀岡間を園部発京都行き混110レ（本機＋ト25123＋ト18612＋ト18652＋カ5749＋ワ50509＋クム34355＋ホト6075＋ワフ31196＋ヨ4428＋ハ4992＋ハ4990＋ロ459＋ハ4986＋ハ4985＋ハフ28576）の牽引機として走行中に保津川橋梁手前カーブで5輌目以下の貨車5輌と客車6両が脱線し橋梁上でトラスにぶつかるなどして大破、一部車輌は川に転落する事故発生　死亡2・負傷者43	D51791
1923-03-31/土	現在　大阪庫	D51791
1925-08-10/月	大阪庫→吹田庫大阪分庫（吹田庫開設により格下げ　本分庫が本庫であった当時の開設は不明だが、1874/5/11付けの官設鉄道大阪ー神戸間開業時には既に何らかの形で開設していたと思われる）	D51791
1930-08-31/日	現在　吹田庫大阪分庫（本分庫は1925/8に吹田庫開設により本庫から吹田庫の分庫に格下げ　本分庫が本庫であった当時の開設は不明だが、1874/5/11付けの官設鉄道大阪ー神戸間開業時には既に何らかの形で開設していたと思われる）	D51791
1931-06	一時休車（第一種休車相当）指定　吹田庫大阪分庫	D51791
1933-09-01/金	吹田庫大阪分庫→宮原庫大阪分庫（吹田庫の分庫から新設の宮原庫の分庫に管轄変更　wikiには宮原庫の開設が'34/9/1とあるが誤り）　第一種休車継続中	D51791
1933-10	宮原庫大阪分庫→吹田庫　第一種休車継続中	D51791
1934-03-31/土	現在　第一種休車継続中　吹田庫	D51791
1934-12-13/木	廃車（吹田庫）	D51791
1935-04	譲渡　浅野セメント香春工場 NO.250　日田彦山線香春から伸びる同社専用線にて使用（'34/12？)	D51791
1947-05	社名変更　日本セメント香春工場（某資料には’42年改称及び、その後明治鉱業香春工場に改称とあるがいずれも誤り）	D51791
1956-10	この頃　明治鉱業平山鉱業所に譲渡 NO.250　正確な時期不明　上山田線臼井から伸びる同社専用線にて使用	D51791
1961-10	この頃　廃車（明治鉱業）　正確な時期不明	D51791

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