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■岩手・釜石鉱山 坑道見学会■
7/31(月)、8/1(火)、8/2(水)8/5(土)、8/7(月)、8/9(水)8/10(木)

赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
坑道見学会
 ○残り僅か
 ×定員一杯で受付終了
        ×     ×      

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
 実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら


機関車データベース > 230 > 253
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▲年月日記事作成 (更新日)
1907-12汽車製造大阪 NO.45  新製 飽和式1B1タンク機 官鉄 A10形 NO.915 配属 不明 配置 不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 230形 NO.253 配属 不明 配置 不明D51791
1923-03-31/土現在 鳥取庫(本庫はwikiには1907/4/28付け官設鉄道青谷-鳥取間延伸開業に併せて開設とあるが、当該日付は千代川を渡る橋が未架設のため仮停車場との間の開業であり、1908/4/5付けの千代川対岸に作られた正式な鳥取駅の開業以降に開設の可能性が高い 機関区全図鑑には仮駅にまず開設し、正式な駅開業に併せて移設とあるが?)D51791
1931-01-31/土現在 鳥取庫D51791
1934-10鳥取庫→鳥取庫上井駐泊所D51791
1935-11鳥取庫上井駐泊所→吹田庫梅田分庫 入換専用機D51791
1936-09-01/火吹田庫梅田分庫→吹田区梅田支区(職制変更) 入換専用機D51791
1940-08-05/月吹田区梅田支区→広島区D51791
1944-03-31/金現在 広島区 その後 岡山区岡山支区に移動 時期不明('44/6/1付け?)D51791
1945-12現在 岡山区岡山支区D51791
1948-07-01/木現在 岡山区岡山支区D51791
1948-12-01/水現在 糸崎区 入換専用機D51791
1950-07この頃 廃車(糸崎区) 正確な時期不明(7/17? 遅くとも'50/7/31までの間 岡山局の'50/8/1現在の配置表上に休車含め記載なし)(某資料には'51/1/17付けとあるが誤り)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
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・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

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