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廃線系鉄道考古学 Vol.2 (イカロス・ムック)

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▲年月日記事作成 (更新日)
1908-04汽車製造大阪 NO.48  新製 飽和式1B1タンク機 当初 官鉄 A10形 NO.918 配属 不明 配置 不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 230形 NO.256 配属 不明 配置 不明D51791
1923-03-31/土現在 大阪庫D51791
1925-08-01/土大阪庫→吹田庫大阪分庫(吹田庫開設により格下げ 本分庫が本庫であった当時の開設は不明だが、1874/5/11付けの官設鉄道大阪ー神戸間開業時には既に何らかの形で開設していたと思われる)D51791
1930-08-31/日現在 吹田庫大阪分庫D51791
1932-02吹田庫大阪分庫→福知山庫新舞鶴駐泊所D51791
1932-03福知山庫新舞鶴駐泊所→吹田庫D51791
1933-09-01/金吹田庫→宮原庫大阪分庫(吹田庫の分庫から新設の宮原庫の分庫に管轄変更 wikiには宮原庫の開設が'34/9/1とあるが誤り)D51791
1934-04借入 岡山建設事務所D51791
1934-06-01/金宮原庫大阪分庫→宮原庫(実機は岡山建設事務所に貸渡継続中) 宮原庫大阪分庫最終在籍SLの1輌D51791
1934-09返却 宮原庫→糸崎庫 入換専用機D51791
1935-02糸崎庫→紀伊勝浦庫D51791
1936-09-01/火紀伊勝浦庫→紀伊勝浦区(職制変更)D51791
1940-01紀伊勝浦区→新宮区(本区機能移管) 紀伊勝浦区は新宮区紀伊勝浦駐泊所に格下げD51791
1940-08新宮区→紀伊田辺区 入換専用機D51791
1942-09-10/木紀伊田辺区→白山区西吉田支区D51791
1945-11この頃 白山区西吉田支区→新潟区 正確な時期不明D51791
1947-02-01/土現在 第一種休車 新潟区D51791
1947-06-25/水廃車(新潟区)(某資料には岡山区とあるが誤り) 鉄作工112号D51791
1948-12-01/水譲渡 秋田中央交通 NO.256 奥羽本線一日市(現 八郎潟)から伸びる同線にて使用D51791
1951-09-22/土小坂鉄道に譲渡('50/12/18?)  NO.256 秋田中央交通線の完全電化によるD51791
1962-09-14/金廃車(小坂鉄道)D51791
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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