260 機関車データベース (形式230)

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■ 機関車データベース > 230 > 260
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1908-06-30/火	汽車製造大阪 NO.52　新製　飽和式1B1タンク機　官鉄　A10形 NO.922 配属　神戸運輸事務所　配置　米子庫（本庫は1902/10/17付けで同年11/1付けの官設鉄道境-御来屋間及び米子駅開業に先立ち開設）	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　230形 NO.260　配属　不明　配置　不明	D51791
1919-05	現在　庫名不明（門司局管内）（広島庫？）	D51791
1920-12	現在　広島庫（本庫は1894/6/10付けの山陽鉄道三原（現糸崎）-広島間延伸開業に併せて開設し、1906/12/1付けの同鉄道国有化の際に移管承継）	D51791
1929-01-04/金	07:16頃、大湯線（現久大本線）南大分-大分間を客2レ（客6輌）の牽引機として南大分を6分延にて走行中に2目の客車が脱線転覆する事故発生　3輌目の郵便荷物車以降の3輌も脱線　負傷27名	D51791
1931-01-31/土	現在　宮崎庫杉安駐泊所（本駐泊所は1922/8/20付けの妻線妻-杉安間延伸開業に併せて開設）	D51791
1933-09	第一種休車指定　宮崎庫杉安駐泊所	D51791
1933-11	第一種休車指定解除　宮崎庫杉安駐泊所→広島庫備後庄原駐泊所	D51791
1934-03	広島庫備後庄原駐泊所→広島庫備後十日市分庫（本分庫の開設は'33/11/15付けだが機関車配置はこの時期が初めて　なお、備後十日市-備後庄原間は'33/6/1付けで芸備鉄道から部分的に飛び地として国有化したもの、'37/7/1付けの芸備鉄道完全国有化で飛び地解消）　広島庫備後庄原駐泊所最終在籍SLの1輌？	D51791
1936-09-01/火	広島庫備後十日市分庫→広島区備後十日市支区（職制変更）	D51791
1936-10-15/木	広島区備後十日市支区→備後十日市区（本区昇格）	D51791
1937-07	この頃　備後十日市区→広島区　正確な時期不明	D51791
1941-03-31/月	現在　広島区　可部線にて使用	D51791
1944-04-20/木	広島区→広島第一区（機関区分割による）　入換専用機	D51791
1950-07	広島第一区→門司区　運転用以外使用（集中六検用）車	D51791
1954-07	この頃　第一種休車指定　門司区	D51791
1954-11-01/月	廃車（門司区）　達633号（達は11/4付け　付記に工作局が11/1に遡って適用とある）	D51791

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