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機関車データベース > 230 > 268
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▲年月日記事作成 (更新日)
1904-12汽車製造大阪NO.26  新製 飽和式1B1タンク機 北越鉄道(直江津-新潟間の民間鉄道)G形 NO.18 D51791
1907-08-01/木鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.18  配属 不明 配置 不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 230形 NO.268 (実際はA10形と酷似しているが、図面上では総軸距がA8同様の5944mmであり完全な同型ではない) 配属 東部局 配置 不明D51791
1914-02庫名不明(東京局管内)→庫名不明(神戸局管内)D51791
1923-03-31/土現在 大阪庫D51791
1925-08大阪庫→吹田庫大阪分庫(吹田庫開設により格下げ)D51791
1926-10-25/月借入 近江鉄道D51791
1926-11-03/水返却 吹田庫大阪分庫(本分庫は1925/8に吹田庫開設により本庫から吹田庫の分庫に格下げ)D51791
1930-08-31/日現在 吹田庫大阪分庫(本分庫は1925/8に吹田庫開設により本庫から吹田庫の分庫に格下げ)D51791
1932-03吹田庫大阪分庫→吹田庫D51791
1933-09-01/金吹田庫→宮原庫大阪分庫(吹田庫の分庫から新設の宮原庫の分庫に管轄変更 wikiには宮原庫の開設が'34/9/1とあるが誤り)D51791
1934-06-01/金宮原庫大阪分庫→湊町庫 入換専用機 宮原庫大阪分庫最終在籍SLの1輌(某hpには'35年に鳥栖庫に移動とあるが誤り)D51791
1936-03-31/火現在 湊町庫 入換専用機 その後 吹田区梅田支区に移動 時期不明D51791
1937-03-31/水現在 吹田区梅田支区 入換専用機(某資料には宮原区梅田支区とあるが誤り)D51791
1941-12吹田区梅田支区→鳥栖区 運転用以外使用(集中六検用)車D51791
1946-04-01/月現在 鳥栖区 運転用以外使用(集中六検用)車D51791
1950-04-01/土現在 鳥栖区 運転用以外使用(集中六検用)車D51791
1954-04-01/木現在 鳥栖区 運転用以外使用(丙修入換用)車D51791
1954-09-01/水現在 第一種休車 鳥栖区D51791
1954-11-14/日廃車(鳥栖区) その後 鳥栖区で教習用としてボディカットして保管D51791
1970-12この頃 鳥栖市役所にて保存 無償貸与契約詳細不明(カット表面は復元するも、内部その他は復元せず)D51791
2005-03鳥栖駅東口に移設して保存D51791
2005-06-13/月市指定重要文化財に指定 展示説明板の記載に情けない誤りありD51791
2016-07現在 鳥栖駅東口に屋根付き柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 保存状態は鳥栖市役所横に保存当時から屋根付きだったため年代物のわりに普通 煙突が何故か微妙に前のめりに斜めを向いているのが残念 D51791
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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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