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機関車データベース > 2500 > 2517
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▲年月日記事作成 (更新日)
1904-12Baldwin NO.25289 新製 飽和式C1タンク機 官鉄(鉄道作業局) B6形 NO.701 配属 不明 配置 不明 D51791
1905-01この頃? 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.701 日露戦争主戦場である満州方面での兵站輸送に使用D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2500形 NO.2517 配属 不明 配置 不明(陸軍に貸渡中)D51791
1913-05現在 庫名不明(西部局管内)D51791
1931-01-31/土現在 酒田庫 入換専用機(本庫は1914/12/24付けの酒田線余目-酒田間延伸開業に併せて開設 その後、1915/12/28付けで新庄庫酒田分庫に格下げ 更に、1923/7/1付けで酒田庫に再昇格)D51791
1932-04永久休車(その後の第二種休車と同義)指定 酒田庫D51791
1933-03-31/金現在 第二種休車継続中 酒田庫D51791
1934-11廃車(酒田庫)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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