2520 機関車データベース (形式2500)

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■ 機関車データベース > 2500 > 2520
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1905-03	Baldwin Locomotive Works NO.25343　新製　飽和式C1タンク機　官鉄（鉄道作業局）　B6形第7種 NO.704　配属　不明　配置　不明	D51791
1905-04	この頃？　借入　陸軍野戦鉄道堤理部　NO.704　日露戦争主戦場である満州方面での兵站輸送に使用	D51791
1907-04-01/月	南満州鉄道に移管　NO.704　標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事	D51791
1908-10	この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2500形 NO.2520　配属　不明　配置　不明（陸軍に貸渡中）	D51791
1913-05	現在　庫名不明（九州局管内）	D51791
1931-01-31/土	現在　盛岡庫黒沢尻分庫　入換専用機（本分庫は1921/3/25付けの横黒線開業に併せて開設）	D51791
1931-02	盛岡庫黒沢尻分庫→盛岡庫　入換専用機	D51791
1931-05	一時休車（第一種休車相当）指定　盛岡庫	D51791
1932-04	永久休車（その後の第二種休車と同義）指定　盛岡庫	D51791
1933-12-05/火	廃車（盛岡庫）	D51791
1934-02	松尾鉱業鉄道に譲渡（入線）　花輪線大更から屋敷台（のち、東八幡平）に伸びる同線にて使用	D51791
1934-03-22/木	松尾鉱業鉄道に譲渡認可　NO.1	D51791
1948-03-03/水	改番　NO.1→NO.2501	D51791
1951-08	借入　弘前電気鉄道（線路敷設工事に使用）	D51791
1951-11	返却　松尾鉱業鉄道	D51791
1951-11-07/水	廃車（松尾鉱業鉄道）　事由：電化（8/10付け）	D51791

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