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■ 機関車データベース > 2500 > 2553
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▲年月日記事作成 (更新日)
1905-04Baldwin Locomotive Works NO.25528　新製　飽和式C1タンク機　官鉄（鉄道作業局）　B6形 第7種 NO.737　配属　不明　配置　不明　D51791
1905-05この頃？　借入　陸軍野戦鉄道堤理部　NO.737　日露戦争主戦場である満州方面での兵站輸送に使用D51791
1907-04-01/月南満州鉄道に移管　NO.737　標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事D51791
1908-10この頃　大陸から国内に帰投　庫名不明　正確な時期不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2500形 NO.2553　配属　不明　配置　不明（陸軍に貸渡中）D51791
1913-05現在　庫名不明（東京局管内）　D51791
1931-01-31/土現在　大宮庫　入換専用機D51791
1933-06大宮庫→国府津庫　入換専用機　D51791
1933-11国府津庫→品川庫　入換専用機D51791
1936-03-27/金時刻不明、東海道本線品川操車場にて客車2輌（スニ・スハニ）を推進して走行中に本機が客車の重みに負けて競りあがり脱線する事故発生（某資料には別機番2253とあるが誤り）D51791
1936-09-01/火品川庫→品川区（職制変更）　入換専用機　D51791
1937-11この頃　品川区→新鶴見区　入換専用機　正確な時期不明D51791
1941-05新鶴見区→平区　入換専用機D51791
1945-08-31/金現在　平区　入換専用機（某資料には'44/1/31現在 品川区とあるが誤り）D51791
1950-05第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）指定　平区D51791
1950-10-17/火廃車（平区）　車工601号D51791
1950-12この頃　呉羽化学工業錦工場に譲渡　NO.2　正確な時期不明　常磐線勿来から伸びる同社錦工場専用線にて使用（国鉄のD51入換作業時のポイント切替ミスで同社の機関車NO,604を破損し復旧不能にした補償）D51791
1960-12-10/土廃車（呉羽化学工業）　'61/7/10付けで解体D51791
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