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機関車データベース > 2700 > 2705
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▲年月日記事作成 (更新日)
1912-07-25/木新橋工場 種機 2608(Baldwin NO.26186)をC2タンク機に改造 改形・改番 2700形 NO.2705 配属 中部局 配置 不明D51791
1916-01-31/月現在 庫名不明(中部局管内)D51791
1931-01-31/土現在 飯田町庫 入換専用機(netや機関区全図鑑等には'30/12/10付けで八王子庫飯田町分庫に格下げとなったような記載あるが誤り)D51791
1932-06飯田町庫→八王子庫 入換専用機D51791
1935-02-02/土時刻不明、中央本線八王子駅にて貨482レ組成作業のため貨車を引上げた際に制動を誤り車止めを突破し、本機動輪2軸脱線する事故発生D51791
1935-04-23/火時刻不明、中央本線八王子構内で入換2仕業中に貨車3輌をもち第39号ポイントを通過したところ、信号掛の操作ミスによりポイントが途中転換したためこれを割出し破損させる事故発生D51791
1936-06-23/火機関車修繕会議席上、本機の第二動輪(フランジレス)をフランジ付きの動輪に取り換えられたし(脱輪対策と思われる)との提案あり、次回修繕入場時に対応することとなるD51791
1936-09-01/火八王子庫→八王子区(職制変更) 入換専用機D51791
1940-03-31/日現在 八王子区 入換専用機D51791
1944-03-31/金現在 八王子区 入換専用機D51791
1948-12-01/水現在 八王子区 入換専用機D51791
1949-07-01/金現在 八王子区武蔵五日市支区 入換専用機D51791
1950-04第一種休車中廃車予定(第二種休車相当)指定 八王子区武蔵五日市支区 D51791
1950-06-29/木廃車(八王子区武蔵五日市支区) 形式最終廃車機の1輌(私鉄に譲渡した2700形を除く)(某資料には'50/1/31付けとあるが誤り)D51791
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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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