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機関車データベース > 3070 > 3071
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▲年月日記事作成 (更新日)
1913-12汽車製造大阪 NO.118  新製 飽和式1C1タンク機 足尾鉄道 NO.7D51791
1914-01この頃 国策上観点から国有化前提で官鉄が借上げ 正確な時期不明 改形・改番 3070形 NO.3071 配属 東京局 配置 足尾庫D51791
1918-06-01/土正式な国有化実施 配属 東京局 配置 桐生庫D51791
1931-01-31/土現在 桐生庫D51791
1934-04桐生庫→宇都宮庫D51791
1934-11宇都宮庫→小山庫 入換専用機D51791
1936-09-01/火小山庫→小山区(職制変更) 入換専用機D51791
1941-11小山区→白河区 入換専用機D51791
1942-09白河区→小山区 入換専用機D51791
1943-07小山区→高島区浜川崎支区 入換専用機(本支区は'26/3/10付けの鶴見臨港鉄道浜川崎-弁天橋間開業に併せて開設し、’43/7/1付けの同鉄道の国有化に併せて移管継承)D51791
1947-10-14/火高島区浜川崎支区→横浜区浜川崎支区(本区名称変更) 入換専用機D51791
1950-01-31/火廃車(横浜区浜川崎支区) 車工56号(達は2/2付け)(東京局の'50/2/1現在の配置表上には第一種休車とあるが印刷ミス)D51791
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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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