4102 機関車データベース (形式4100)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > 4100 > 4102 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 (高崎新潟盛岡) JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ 東武鉄道真岡鐵道秩父鉄道大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

【3本入】プレミアム 400-27枚撮 PREMIUM★ISO感度400 ＜ネガカラーフィルム＞ 135/35mm フジフイルム
プレミアム 400-27枚撮
【3本入】　1,900円【3本入】英文スペリア・エクストラ400-36枚撮 SUPERIA X-TRA★ISO感度400 ＜ネガカラーフィルム＞135/35mm フジフイルム
X-TRA 英文 400-36枚撮
【3本入】　2,800円【3本入】プレミアム 400-36枚撮 PREMIUM★ISO感度400 ＜ネガカラーフィルム＞ 135/35mm フジフイルム
プレミアム 400-36枚撮
【3本入】　2,900円生産終了になった富士フイルムのネガカラーフィルム【パック品】です
10,000円以上のご注文で送料無料
ご希望の方はこちらから⇒ デゴイチよく走る！直販
●在庫たくさんあります

■ 機関車データベース > 4100 > 4102
1ページ中 1ページ目を表示(合計12件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1912-07-19/金	J.A.Maffei NO.3340　新製　過熱式Eタンク機　現地派遣の鉄道院朝倉技師による検収後船積み	D51791
1912-10	この頃　日本到着し再組立開始	D51791
1913-01	この頃　組立完了　配属　東部局　配置　庭坂庫	D51791
1913-02	借入　米沢庫　各種走行試験を実施	D51791
1913-03	返却　庭坂庫　奥羽本線板谷峠越えに使用	D51791
1918-07-16/火	庭坂庫→新得庫（某資料には '17/7/16付けとあるが誤り）　釧路本線（後の根室本線）狩勝峠越え及び夕張線に試用するも、低速のため評価されず	D51791
1919-10-21/火	新得庫→庭坂庫（某資料による（wikiには '20/10の移動とあるが？））	D51791
1922-08	現在　庭坂庫	D51791
1931-01-31/土	現在　永久休車（その後の第二種休車と同義）　仙台庫	D51791
1933-03	仙台庫→郡山工場　第二種休車継続中（某資料には'33/7/31現在庭坂庫とあるが、別機番の見誤りで間違い）	D51791
1936-05-20/水	廃車（郡山工場）　形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車）（wikiには1935年に全機廃車とあるが誤り）	D51791
1936-07-27/月	郡山工場にて缶水圧の限界試験を実施　約30kgf/c㎡でドームに漏洩発生　40kgf/c㎡まで加圧して終了	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計12件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)