4119 機関車データベース (形式4110)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > 4110 > 4119 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > 4110 > 4119
1ページ中 1ページ目を表示(合計13件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1914-04-08/水	川崎造船所兵庫NO.100 新製　配属　東京局　配置　庭坂庫	D51791
1925-10-11/日	皇太子殿下（後の昭和天皇）東北3県（山形・秋田・宮城）行啓お召し列車後補機　福島ー米沢間　4117＋客車編成＋本機	D51791
1931-01-31/土	現在　米沢庫	D51791
1933-10	米沢庫→庭坂庫	D51791
1936-09-01/火	庭坂庫→庭坂区（職制変更）	D51791
1940-03-31/日	現在　庭坂区	D51791
1944-03-31/金	現在　庭坂区	D51791
1946-03-29/金	時刻不明、奥羽本線赤谷-板谷間を401レ（本機＋PC＋4126）の牽引機として走行中、列車過重のため空転続発　環金隧道内で大空転の後に03:56頃に自然停車　退行し再度04:08に停車　04:20頃まで火床整理し数回始動を試すが進行不能　さらに後退し04:40に後補機4126の乗務員と打合せの上に再発車するが環金隧道内で力不足により再停止　04:55頃に本機が独断で再度後退し隧道外に出て後補機乗務員が排煙を浴び人事不省に陥っているのを発見　応急手当のあと赤岩駅まで退行し救援を仰ぎ258分延発	D51791
1947-02-01/土	現在　第一種休車　庭坂区	D51791
1949-03-22/火	庭坂区→福島第二区庭坂支区（米沢電化＝板谷峠区間にEF15投入のため支区に格下げ）	D51791
1949-05-20/金	第一種休車指定　福島第二区庭坂支区	D51791
1949-06-01/水	第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）指定　福島第二区庭坂支区	D51791
1949-09-29/木	廃車（福島第二区庭坂支区）　鉄作工147号（同年6/1付け日本国有鉄道発足により番号リセット）（庭坂区は板谷峠電化にあわせ福島第二区庭坂支区に格下げさらに廃止となったもので、某hpにE10が福島区庭坂支所に新製配置とあるのは全くの誤り）	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計13件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)