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機関車データベース > 5300 > 5312
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▲年月日記事作成 (更新日)
1882-06Beyer Peacock NO.2162 新製 飽和式2Bテンダー機(初代ピーテン) 官鉄 NO.33 配属 不明 配置 不明D51791
1892-04-01/金日本鉄道に譲渡 NO.33 配置 高崎庫(本庫は1884/5/1付けの日本鉄道新町-高崎間延伸開業に併せて開設、1906/11/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承) D51791
1894-01-01/月日本鉄道 形式付与・改番 Pbt2/4形 NO.3 配置 高崎庫(本庫は1884/5/1付けの日本鉄道新町-高崎間延伸開業に併せて開設、1906/11/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承)  D51791
1897改番 NO.1 高崎庫D51791
1906-05-31/木現在 日本鉄道 原ノ町庫(本庫は1898/4/3の磐城線中村(現 相馬)-原ノ町間開業に併せて開設し、1906/11/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承)D51791
1906-11-01/木鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.1    配属 上野運輸事務所 配置 原ノ町庫D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 5300形 NO.5312 配属 東部局 配置 本所庫 入換専用機(本庫は1894/7/20の総武鉄道開業に併せて本所庫として開設(ただし、開業当初は荒川・江戸川の架橋が完成しておらず本所ー市川間は同年12/9付けで開業のため実質的機能はその後の1895/1頃に開始と思われる)し、1907/9/1付けの国有化で官鉄に移管継承)D51791
1914-02-21/土廃車(銚子庫?) 達365号D51791
1914-04-08/水東武鉄道に譲渡認可(4/4?) 形式B2 NO.27D51791
1940-12現在 館林庫 佐野線にて使用D51791
1949-09現在 館林庫D51791
1956-03廃車(館林庫) 熊谷線にて使用D51791
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