5513 機関車データベース (形式5500)

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■ 機関車データベース > 5500 > 5513
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1894-06	Beyer, Peacock & Co. Ltd.,　NO.3647　新製　飽和式2Bテンダー機（通称ピーテン）　日本鉄道　Pbt2/4形　NO.100	D51791
1906-05-31/木	現在　日本鉄道　大宮庫（本庫は1894/12/25付けで日本鉄道大宮庫として開設し、'03/9/5付けで大宮駅南側に移設のうえ'06/11/1付けの国有化で移管継承　機関区全図鑑には1903/9付け開設とあるが誤り）	D51791
1906-11-01/木	鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄（D6形）NO.100 配属　上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局）　配置　不明	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　5500形 NO.5513　配属　東部局　配置　不明	D51791
1931-01-31/土	現在　高島庫　入換専用機	D51791
1932-10-06/木	07:30頃、鶴見臨港鉄道（某資料には東海道本線川崎貨物線とあるが、この時期、浜川崎以南は私鉄への乗入れ扱いと思われる）浜川崎-扇町間を三井埠頭行き貨レの牽引機として走行中に、降雨により路盤軟弱となり貨車が脱線する事故発生	D51791
1936-09-01/火	高島庫→高島区（職制変更）　入換専用機	D51791
1942-03-31/火	現在　高島区　入換専用機	D51791
1947-10-14/火	高島区→横浜区（名称変更）　入換専用機	D51791
1951-03-01/木	現在　横浜区　入換専用機	D51791
1954-11	この頃　第一種休車指定　横浜区　正確な時期不明（C56による置換のため）	D51791
1955-09-01/木	廃車（横浜区）　達488号（達は9/7付け　付記に工作局が9/1に遡って適用とある）	D51791

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