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機関車データベース > 5500 > 5525
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▲年月日記事作成 (更新日)
1897-10Beyer Peacock NO.3896 新製 飽和式2Bテンダー機(通称ピーテン) 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.160D51791
1906-05-31/木現在 日本鉄道 大宮庫(本庫は1885/3/16付けの大宮駅開業に併せて開設した可能性が高いが詳細不明 機関区全図鑑には1903/9付けとあるが誤り wikiには1894頃とある)D51791
1906-11-01/木鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄(D6形)NO.160 配属 上野運輸事務所(1908年職制変更→東部局) 配置 不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 5500形 NO.5525 配属 東部局 配置 不明D51791
1931-01-31/土現在 高島庫 入換専用機D51791
1936-09-01/火高島庫→高島区(職制変更) 入換専用機D51791
1940-03-31/日現在 高島区 入換専用機D51791
1944-03-31/金現在 高島区 入換専用機D51791
1947-03-01/土現在 特別休車 高島区D51791
1947-03-15/土特別休車指定解除 高島区 入換専用機D51791
1947-10-14/火高島区→横浜区(名称変更) 入換専用機D51791
1950-12-01/金現在 横浜区 入換専用機D51791
1951-03-01/木現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当) 飯田町区 D51791
1951-07-06/金廃車(飯田町区)D51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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