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機関車データベース > 5500 > 5539
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▲年月日記事作成 (更新日)
1897-11Beyer Peacock NO.3910 新製 飽和式2Bテンダー機(通称ピーテン) 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.174D51791
1906-05-31/木現在 日本鉄道 工場入場中D51791
1906-11-01/木鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄(D6形)NO.174 配属 上野運輸事務所(1908年職制変更→東部局) 配置 不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 5500形 NO.5539 配属 東部局 配置 不明D51791
1923-06-30/土現在 庫名不明(仙台局新津運輸事務所管内)D51791
1929-03現在 庫名不明(仙台局管内)D51791
1931-01-31/土現在 白山庫(本庫は1912/8/25付けの越後鉄道白山-吉田間開業に併せて開設し、1927/10/1付けの同鉄道国有化により移管承継と思われる なお、当時の白山駅は現在とは別の場所)D51791
1934-02白山庫→長岡庫柏崎分庫 入換専用機D51791
1934-04長岡庫柏崎分庫→白山庫D51791
1936-03-31/火現在 白山庫 その後 大館区に移動 時期不明 花輪線大館口で使用D51791
1938-04-30/土現在 大館区 D51791
1939-04-26/水大館区→国府津区(借入 大館区 実移動せず)D51791
1939-07-10/月返却 国府津区(実機の実移動) 入換専用機D51791
1939-10-31/火現在 国府津区 入換専用機D51791
1939-12-31/日現在 高島区 入換専用機D51791
1943-03-31/水現在 高島区 入換専用機D51791
1947-10-14/火高島区→横浜区(名称変更) 入換専用機D51791
1948-06横浜区→横浜区浜川崎支区(7/1?) 入換専用機D51791
1950-05横浜区浜川崎支区→横浜区(6/1?) 入換専用機D51791
1950-08-01/火現在 横浜区 入換専用機D51791
1950-12-01/金現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当) 横浜区D51791
1951-02-19/月廃車(横浜区)(某資料には浜川崎区とあるが誤り)D51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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