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廃線系鉄道考古学 Vol.2 (イカロス・ムック)

山さ行がねが ヨッキれんの記事も2点収録。

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▲年月日記事作成 (更新日)
1897-12Beyer Peacock NO.3921 新製 飽和式2Bテンダー機(通称ピーテン) 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.185D51791
1906-05-31/木現在 日本鉄道 水戸庫(本庫は1888/11/3付けの水戸鉄道(初代)開業の試運転実施前後に開設したと思われるが、正確な時期不明 機関区全図鑑には'89/1とある その後 水戸鉄道の'92/3/1付けの日本鉄道への譲渡移管、さらに 日本鉄道の'06/11/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承)D51791
1906-11-01/木鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄(D6形)NO.185 配属 上野運輸事務所(1908年職制変更→東部局) 配置 不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 5500形 NO.5550 配属 東部局 配置 不明D51791
1931-01-31/土現在 白山庫(本庫は1912/8/25付けの越後鉄道白山-吉田間開業に併せて開設し、1927/10/1付けの同鉄道国有化により移管承継と思われる なお、当時の白山駅は現在とは別の場所)D51791
1934-10第一種休車指定 白山庫D51791
1934-11白山庫→大館庫 第一種休車継続中D51791
1934-12第一種休車指定解除 大館庫 花輪線大館口で使用 D51791
1936-09-01/火大館庫→大館区(職制変更)D51791
1939-10借入 新鶴見区 返却せずD51791
1939-11-15/水大館区→新鶴見区 入換専用機D51791
1941-10新鶴見区→八王子区飯田町支区 入換専用機D51791
1946-07-01/月八王子区飯田町支区→飯田町区(本区昇格) 入換専用機(東京局の'43/10/31現在〜'44/2/28現在の配置表上には飯田「橋」支区とあるが印刷ミス) D51791
1947-04-01/火現在 飯田町区 入換専用機D51791
1950-10-03/火借入 八王子区 返却せず 据付ボイラー代用と思われるD51791
1950-11-05/日第一種休車中廃車予定(第二種休車相当)指定 飯田町区(実機は'50/11/11付けで八王子区から解体地の岡本分工場に発送)D51791
1951-12-26/水廃車(飯田町区)D51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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