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機関車データベース > 5500 > 5559
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▲年月日記事作成 (更新日)
1898-05Beyer Peacock NO.4019 新製 飽和式2Bテンダー機(通称ピーテン) 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.194D51791
1906-05-31/木現在 日本鉄道 盛岡庫(本庫は1891/8に開設し、1906/11/1付けの日本鉄道国有化により官設鉄道に移管)D51791
1906-11-01/木鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄(D6形)NO.194 配属 上野運輸事務所(1908年職制変更→東部局) 配置 不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 5500形 NO.5559 配属 東部局 配置 不明D51791
1924-04現在 高崎庫D51791
1931-01-31/土現在 静岡庫 入換専用機D51791
1931-06永久休車(その後の第二種休車と同義)指定 静岡庫D51791
1932-03-01/火廃車(静岡庫)(某資料には'32年度に廃車とあるが誤り)D51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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北海道新幹線特集 びゅう



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