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■ 機関車データベース > 8100 > 8101
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▲年月日記事作成 (更新日)
1897-09Baldwin Locomotive Works NO.15482　新製　飽和式1Cテンダー機　官鉄　AQ形 NO.273　配属　不明　配置　不明D51791
1898-11-14/月鉄道作業局により改形式　E7形 NO.273　配属　不明　配置　不明D51791
1907現在　庫名不明（神戸運輸事務所管内）D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　8100形 NO.8101　配属　不明　配置　不明D51791
1917-06-01/金現在　庫名不明（西部局管内）D51791
1920-12-08/水庫名不明（神戸局管内）→庫名不明（札幌局管内）D51791
1923-01-31/水現在　名寄庫D51791
1924-05-31/土現在　稚内庫（本庫は1922/11/1の宗谷本線（但し、当時はその後の天北線経由）全通に併せて開設）（某誌には稚内庫の開設が'22/9/15付けとあるが？　延伸工事用に先遣として開設した可能性はあるが疑問が残る）D51791
1927-03-31/木現在　野付牛庫D51791
1927-08同月現在配置　野付牛（後の北見）DADA
1927-08-31/水現在　野付牛庫D51791
1931-01-31/土現在　渚滑庫D51791
1931-10渚滑庫→追分庫苫小牧分庫D51791
1933-11この頃　追分庫苫小牧分庫→野付牛庫　正確な時期不明D51791
1934-04第一種休車指定　野付牛庫D51791
1934-11第一種休車指定解除　野付牛庫→小樽築港庫手宮分庫　入換専用機D51791
1936-09-01/火小樽築港庫手宮分庫→小樽築港区手宮支区（職制変更）　入換専用機　その後　小樽築港区に移動　時期不明D51791
1937-11この頃　小樽築港区手宮支区→小樽築港区　入換専用機　正確な時期不明D51791
1943-08小樽築港区→小樽築港区手宮支区　入換専用機D51791
1949-07-02/土小樽築港区手宮支区→小樽築港区手宮駐泊所（格下げ）　第一種休車D51791
1949-08-01/月現在　第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）　小樽築港区手宮駐泊所D51791
1949-10-29/土廃車（小樽築港区手宮駐泊所）D51791
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