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■ 機関車データベース > 8100 > 8115
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▲年月日記事作成 (更新日)
1897-09Baldwin Locomotive Works NO.15496　新製　飽和式1Cテンダー機　官鉄　AQ形 NO.287　配属　不明　配置　不明D51791
1898-11-14/月鉄道作業局により改形式　E7形 NO.287　配属　不明　配置　不明D51791
1906-04この頃　長野庫　正確な時期不明（長野庫は1888/5/1付けで官設鉄道関山ー長野間延伸開業に併せて開設）D51791
1907-04現在　庫名不明（神戸運輸事務所管内）D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　8100形 NO.8115　配属　不明　配置　不明D51791
1917-06-01/金現在　庫名不明（西部局管内）D51791
1919-08-18/月庫名不明（神戸局管内）→庫名不明（札幌局管内）D51791
1923-01-31/水現在　野付牛庫D51791
1924-05-31/土現在　野付牛庫D51791
1926-09現在　稚内庫（音威子府庫？）D51791
1927-03-31/木現在　倶知安庫D51791
1927-08同月現在配置　音威子府DADA
1927-08-31/水現在　音威子府庫D51791
1931-01-31/土現在　追分庫苫小牧分庫（本分庫は1913/10/1付けの苫小牧軽便鉄道（ナローゲージ）苫小牧-佐瑠太間開業に併せて苫小牧庫として開設し、1927/8/3付けの国有化による官設鉄道への移管時に追分庫の分庫として継承、1929/11/26付けで改軌）D51791
1933-11この頃　追分庫苫小牧分庫→釧路庫　入換専用機　正確な時期不明D51791
1936-03釧路庫→小樽築港庫手宮分庫　入換専用機D51791
1936-09-01/火小樽築港庫手宮分庫→小樽築港区手宮支区（職制変更）　入換専用機D51791
1942-03-31/火現在　小樽築港区手宮支区　入換専用機D51791
1947-04-01/火現在　小樽築港区手宮支区　入換専用機D51791
1947-09-01/月現在　第一種休車　小樽築港区手宮支区D51791
1948-01-31/土第一種休車指定解除　小樽築港区手宮支区　借入　定山渓鉄道　返却せず（札幌局の'48/2/1現在の配置表上には第一種休車継続中とあるが印刷ミス）D51791
1948-05この頃　廃車（小樽築港区手宮支区）　正確な時期不明（某資料には10/29付け　鉄作工3818号とあるが？　少なくとも4/1現在では定山渓鉄道に貸渡継続中）D51791
1949-08-04/木定山渓鉄道に譲渡　NO.8115　函館本線白石から伸びる同線の貨物列車用（豊羽金属鉱山からの鉱石搬出など）に使用D51791
1959-06-20/土廃車（定山渓鉄道）　EL導入による貨物列車無煙化後も予備車として残っていた？D51791
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