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機関車データベース > 8100 > 8118
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▲年月日記事作成 (更新日)
1897-09Baldwin Locomotive Works NO.15499 新製 飽和式1Cテンダー機 官鉄 AQ形 NO.290 配属 不明 配置 不明D51791
1898-11-14/月鉄道作業局により改形式 E7形 NO.290 配属 不明 配置 不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 8100形 NO.8118 配属 不明 配置 不明D51791
1913-04-01/火現在 落合庫(本庫は1917/4までに機能を新得庫に移管して廃止したと思われる)D51791
1917-06-01/金現在 手宮庫(本庫は1881/12に官営幌内鉄道手宮工場構内に機関室として開設し、1885/12に機関庫上屋を竣工、1889/12/11付けの北海道炭礦鉄道の買収を経て1906/10/1付けの同鉄道国有化により官設鉄道に移管承継)D51791
1923-01現在 野付牛庫D51791
1924-05-31/土現在 野付牛庫D51791
1927-03-31/木現在 音威子府庫D51791
1927-08同月現在配置 音威子府DADA
1931-01-31/土現在 追分庫苫小牧分庫(本分庫の開設は苫小牧軽便鉄道の国有化による1927/8/3)D51791
1933-01追分庫苫小牧分庫→長万部庫D51791
1933-03長万部庫→函館庫D51791
1936-03-31/火現在 函館庫 その後 室蘭区に移動 時期不明D51791
1938-04-30/土現在 室蘭区 入換専用機D51791
1944-03-31/金現在 室蘭区 入換専用機D51791
1949-08-01/月現在 室蘭区 入換専用機D51791
1949-11-01/火現在 第一種休車 室蘭区D51791
1950-01-31/火廃車(室蘭区)D51791
1950-12-20/水北海道炭礦汽船真谷地鉱業所に譲渡 NO.5051 夕張線沼ノ沢から伸びる専用線にて使用D51791
1966-04三菱鉱業美唄鉄道のNO.3及びNO.4142が入線し、入替わりに北星炭鑛美流渡鉱業所に譲渡 NO.5051 万字線美流渡から上美流渡炭山に伸びる北星炭礦美流渡礦専用鉄道で使用 D51791
1967-10-16/月廃車(北星炭鑛美流渡礦専用鉄道) 廃線によるD51791
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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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