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機関車データベース > 8550 > 8593
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▲年月日記事作成 (更新日)
1905-02ALCO Schenectady NO.30506 新製 飽和式1Cテンダー機 九州鉄道 154形 NO.222 配置 不明D51791
1907-07-01/月鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.222 配属 下関運輸事務所(1908年職制変更→九州局) 配置 不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 8550形 NO.8593 配属 九州局 配置 不明D51791
1928-10-31/水18:13頃、日豊本線大分駅を客224レ(本機+客車6輌)の牽引機として2分延発し加速中に、入庫のため退行してポイントを割出した犬飼線(現 豊肥本線)混512レの牽引機(機番不明)が接触する事故発生 本機破損 負傷18D51791
1931-01-31/土現在 大分庫D51791
1934-11大分庫→吉松庫都城分庫D51791
1936-09-01/火吉松庫都城分庫→吉松区都城支区(職制変更)D51791
1938-10吉松区都城支区→志布志区 吉松区都城支区は志布志区都城駐泊所に格下げD51791
1939-02志布志区→大里区 入換専用機D51791
1942-04-01/水大里区→門司区('42/11/15付け(旅客営業開始)の関門トンネル開通にさきがけ、大里が九州玄関口として門司に改称、旧門司は門司港に改称による) 入換専用機D51791
1942-11門司区→鳥栖区 入換専用機D51791
1946-04-01/月現在 鳥栖区 入換専用機D51791
1949-07-01/金現在 鳥栖区 入換専用機D51791
1949-10-01/土現在 第一種休車 鳥栖区D51791
1950-01-31/火廃車(鳥栖区)(某資料には2/2?とあるが、門司局の'50/2/1現在の配置表上には1月中の廃車として記載あり) 形式最終廃車機の1輌D51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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