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■岩手・釜石鉱山 坑道見学会■
7/31(月)、8/1(火)、8/2(水)8/5(土)、8/7(月)、8/9(水)8/10(木)

赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
坑道見学会
 ○残り僅か
 ×定員一杯で受付終了
        ×     ×      

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
 実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら


機関車データベース > 8620 > 28622
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▲年月日記事作成 (更新日)
1919-04汽車製造大阪 NO.331  新製 配属 東部局 配置 不明D51791
1919-04-11/金使用開始 庫名不明(東部局管内)D51791
1931-01-31/土現在 郡山庫(本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山ー塩竈間開業に併せて開設し、1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承)D51791
1935-10-27/日18:28頃、磐越東線川前-小川郷間を混20レ(本機+客車4輌+貨車4輌換算18.6輌)の牽引機として川前36分延発にて豪雨の中を徐行警戒走行中に、見通し悪い起点22.28km付近の急曲線に崩落土砂で軌条が垂下落失箇所に遭遇しあっという間に脱線転覆、機関車及び客車3輌目までが断崖より8m下の夏井川斜面に転落大破、4輌目以降の客車と貨車4輌はかろうじて無事 死者12・負傷50(戦前の事故に共通するのは谷底に転落大破など尋常ではない修繕を必要とするも、月末現在の配置表上で一切休車扱いになっていないこと)D51791
1936-09-01/火郡山庫→郡山区(職制変更)D51791
1940-03-31/日現在 郡山区D51791
1945-08-31/金現在 郡山区D51791
1949-03-01/火現在 郡山区D51791
1954-04-01/木現在 郡山区D51791
1958-04-01/火現在 郡山区D51791
1962-04-01/日現在 郡山区D51791
1966-10-20/木郡山区→弘前区D51791
1970-03-31/火現在 弘前区 入換専用機D51791
1971-10-01/金弘前区→弘前運転区(組織変更)D51791
1973-04この頃 廃車(弘前運転区) 正確な時期不明D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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7月 8月
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SL銀河 (▼下り、▲上り)            
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・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

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