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飛行機の発展とその裏事情 序巻 黎明期の欧州を俯瞰する

飛行船や自動車,バイク,鉄道,船舶などにも少しずつ触れていますので,飛行機の情報だけを目的にされている方には物足りないかも知れません。

しかし,飛行機が生まれて発展していく時代そのものを知ることで,新たな切り口で飛行機を捉えることが出来るのではないかと思います。

逆に言えば,飛行機に限定せず乗物全般や機械が好きだ,という方にも楽しんでもらえるのではないかと思っています。

本著の編纂によって飛行機にまつわる諸事情が色々と判明し,私自身かなり楽しめました。

なによりも意外だったのは,飛行機は男だけの世界かと思いきや,黎明期から女性パイロットがかなり活躍していた点です。

そして,人間関係の不思議さでした。

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機関車データベース > 8620 > 28677
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▲年月日記事作成 (更新日)
1920-03-24/水汽車製造大阪 NO.407  新製 配属 神戸局 配置 神戸庫 使用開始D51791
1920-07-16/金神戸庫→鳥取庫D51791
1920-08-07/土鳥取庫→福知山庫D51791
1921-03-17/木福知山庫→豊岡庫D51791
1921-03-30/水豊岡庫→大津庫D51791
1921-08-01/月大津庫→梅小路庫D51791
1924-04-04/金梅小路庫→福知山庫舞鶴分庫D51791
1924-08-01/金借入 豊岡庫D51791
1924-09-20/土返却 福知山庫舞鶴分庫D51791
1930-08-31/日現在 福知山庫舞鶴分庫(本分庫は1922/3に開設、新舞鶴分庫は海軍関係を主とする入換に特化し、本線運用を本分庫に集約したと思われる)D51791
1932-03福知山庫舞鶴分庫→福知山庫D51791
1934-07-24/火福知山庫→和歌山庫D51791
1936-09-01/火和歌山庫→和歌山区(職制変更)D51791
1940-08-10/土和歌山区→姫路区D51791
1940-10-09/水姫路区→豊岡区和田山支区D51791
1941-04-10/木豊岡区和田山支区→姫路区D51791
1941-08-10/日姫路区→豊岡区D51791
1941-10-14/火豊岡区→福知山区舞鶴支区D51791
1942-11-04/水福知山区舞鶴支区→豊岡区D51791
1946-04-01/月現在 豊岡区D51791
1949-09-08/木豊岡区→吹田区D51791
1955-12-08/木吹田区→鷹取区東灘支区 その後 神戸臨港線名物の警告鐘を取付 時期不明D51791
1960-04-01/金現在 鷹取区東灘支区D51791
1964-03-01/日鷹取区東灘支区→梅小路区(某資料には6/14付けとあるが?)D51791
1964-12-21/月梅小路区→吹田第一区D51791
1965-03-31/水現在 第一種休車 吹田第一区D51791
1965-06-02/水吹田第一区→岡山区宇野駐泊所(着6/3)D51791
1967-04-08/土岡山区宇野駐泊所→和歌山区(着 4/9)(某資料には'68/3/31現在 竜華区とあるが誤り)D51791
1969-12借入 王寺区五条支区(C11の検査入場による代機として)D51791
1969-12-28/日和歌山線大和二見から川端に伸びる通称川端線(貨物支線)で貨573ㇾを牽引 その後 返却 和歌山区 時期不明(年内と思われる)D51791
1970-11-01/日第二種休車指定 和歌山区D51791
1970-12-22/火廃車(和歌山区) 走行距離 2,745,555.0kmD51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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