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飛行機の発展とその裏事情 序巻 黎明期の欧州を俯瞰する

飛行船や自動車,バイク,鉄道,船舶などにも少しずつ触れていますので,飛行機の情報だけを目的にされている方には物足りないかも知れません。

しかし,飛行機が生まれて発展していく時代そのものを知ることで,新たな切り口で飛行機を捉えることが出来るのではないかと思います。

逆に言えば,飛行機に限定せず乗物全般や機械が好きだ,という方にも楽しんでもらえるのではないかと思っています。

本著の編纂によって飛行機にまつわる諸事情が色々と判明し,私自身かなり楽しめました。

なによりも意外だったのは,飛行機は男だけの世界かと思いきや,黎明期から女性パイロットがかなり活躍していた点です。

そして,人間関係の不思議さでした。

発売中 ¥2,675- 送料無料


機関車データベース > 8620 > 48645
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▲年月日記事作成 (更新日)
1921-10汽車製造大阪 NO.524 新製 配属 名古屋局 配置 不明D51791
1921-10-12/水使用開始 庫名不明(名古屋局管内)D51791
1931-01-31/土現在 出水庫D51791
1934-11出水庫→早岐庫D51791
1936-09-01/火早岐庫→早岐区(職制変更)D51791
1940-03-31/日現在 早岐区D51791
1943-10早岐区→早岐区伊万里支区(本支区は'43/10に駐泊所から昇格)D51791
1949-06-01/水現在 早岐区伊万里支区D51791
1955-08-01/月現在 早岐区伊万里支区D51791
1960-04-01/金現在 早岐区伊万里支区 その後 早岐区に移動 早岐区伊万里支区最終在籍SLの1輌?D51791
1960-08この頃 小倉工場 門(小倉工式)デフ(K-7型)取付 正確な時期不明D51791
1961-04-01/土現在 早岐区D51791
1966-05-13/金第一種休車指定 早岐区D51791
1966-12-24/土廃車(早岐区) 西部支達19号(某資料には'66/12/25付け?とあるが誤り)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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逆に言えば,飛行機に限定せず乗物全般や機械が好きだ,という方にも楽しんでもらえるのではないかと思っています。

本著の編纂によって飛行機にまつわる諸事情が色々と判明し,私自身かなり楽しめました。

なによりも意外だったのは,飛行機は男だけの世界かと思いきや,黎明期から女性パイロットがかなり活躍していた点です。

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