48661 機関車データベース (形式8620)

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■ 機関車データベース > 8620 > 48661
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1921-11	汽車製造大阪 NO.540　新製　配属　神戸局　配置　不明	D51791
1921-11-30/水	使用開始　庫名不明（神戸局管内）	D51791
1930-08-31/日	現在　湊町庫	D51791
1936-09-01/火	湊町庫→湊町区（職制変更）	D51791
1939-10-01/日	湊町区→竜華区（湊町区の機能を移転して新設　湊町区は竜華区湊町駐泊所に格下げ）	D51791
1940-10	竜華区→吹田区　入換専用機	D51791
1941-05	吹田区→竜華区	D51791
1946-08-12/月	06:55頃、関西本線竜華操金岡側線を7571レ（本機＋現車11輌）の牽引機として推進運転中に、第3踏切にて安全確認を怠った駐留軍トラックと衝突する事故発生　トラック大破・貨車2輌脱線	D51791
1946-08-12/月	14:15頃、関西本線竜華操金岡側線を7577レ（本機＋現車18輌）の牽引機として推進運転中に、7・8番線分岐の第25号転轍器付近の枕木腐朽により線路揺動が発生し後より8輌目のトラが全軸・10輌目のトが1軸脱線する事故発生	D51791
1947-04-01/火	現在　竜華区	D51791
1949-02-25/金	07:40頃、関西本線大阪港駅構内にて第一・第二突堤向けの突放入換を行うべく突堤分岐の転轍機付近に接近したところ、転轍手が入換状況を確認せずに転轍機を操作したため途中転換した転轍機に乗り上げた貨車3輌が全軸、1輌が1軸脱線する事故発生	D51791
1949-05-28/土	05:25頃、貨81ㇾの牽引機として関西本線竜華操7番線に定着後に入換を繰り返した後に全列車を10番線に突放すべく押込み中に第63号ロ転轍器付近で前から5輌目のトム21170の前輪が異線に進入したため3,4両目は横転,5両目以降は脱線する事故発生　原因は当該貨車のフランジ摩耗と転轍器先端軌条の先端が摩損していた複合要因	D51791
1952-04-01/火	現在　竜華区	D51791
1957-11-01/金	現在　竜華区	D51791
1962-04-01/日	現在　竜華区	D51791
1967-07-06/木	廃車（竜華区）　関西支達乙27号	D51791

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