68655 機関車データベース (形式8620)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > 8620 > 68655 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > 8620 > 68655
1ページ中 1ページ目を表示(合計13件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1923-02-09/金	日本車輌名古屋 NO.75　新製　配属　神戸局　配置　不明	D51791
1923-02-09/金	使用開始　庫名不明（神戸局管内）	D51791
1930-08-31/日	現在　梅小路庫	D51791
1936-09-01/火	梅小路庫→梅小路区（職制変更）	D51791
1941-03-31/月	現在　梅小路区	D51791
1945-11	この頃　梅小路区→梅田区　入換専用機　正確な時期不明	D51791
1948-01-16/金	17:20頃、西成（現桜島）線安治川口駅構内の入換機として汽車会社の側線から貨車3輌と無火出場機（C58358）を引上げ中に、第12号ロ転轍器付近で無火出場機の先輪1軸が脱線する事故発生　原因は汽車会社での委託修繕時に先台車復元装置への給油が不十分だったため	D51791
1951-03-01/木	現在　梅田区　入換専用機	D51791
1956-11-10/土	梅田区→平区　達53号（達は'57/1/22付け）　磐越東線セメント輸送用（高度成長開始初期には各地のダムや道路建設工事に大量のセメントが使われ、その幹線物流は全国くまなく敷かれた国鉄に依存しており、福島・栃木県下には磐城セメント・福島セメントなど大手セメントメーカーが工場を有していた）	D51791
1957-10	平区→横浜区　入換専用機	D51791
1959-04-01/水	現在　横浜区	D51791
1960-04-01/金	現在　第一種休車　横浜区	D51791
1961-03-31/金	廃車（横浜区）　達158号（達も3/31付け）	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計13件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)