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機関車データベース > 8620 > 8664
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▲年月日記事作成 (更新日)
1915-01汽車製造大阪 NO.163  新製 配属 神戸局 配置 不明D51791
1915-02-25/木使用開始 庫名不明(神戸局管内)(京終庫?)D51791
1915-11-24/水大正天皇即位御大礼(伊勢神宮・橿原神宮・桃山御陵)お召し列車牽引 京都-畝傍間D51791
1915-11-25/木大正天皇即位御大礼(伊勢神宮・橿原神宮・桃山御陵)お召し列車牽引 桃山-京都間D51791
1930-08-31/日現在 吹田庫(本庫は1925/8に大阪庫の本庫機能を移管して新規開設)D51791
1931-01-31/土現在 豊岡庫(本庫は1909/7/10付けの官設鉄道山陰東線八鹿-豊岡間延伸開業前後に開設したと思われるが正確な時期不明、機関区全図鑑には1909/2とある)D51791
1934-12豊岡庫→鳥取庫D51791
1935-03鳥取庫→高松庫D51791
1936-09-01/火高松庫→高松区(職制変更)D51791
1941-03-31/月現在 高松区D51791
1945-08-31/金現在 高松区D51791
1949-12この頃 高松区→高知区 正確な時期不明D51791
1950-12-27/水多度津工場 修繕時に期間短縮策として別機18673のボイラーに載せ換え(既に整備済の缶を載せ、元缶は次のカマに向けて整備を繰り返す多度津工場スタイル)D51791
1951-11-29/木多度津工場 別機78681のボイラーに載せ換えD51791
1952-01-23/水多度津工場 別機18659のボイラーに載せ換えD51791
1955-08-01/月現在 高知区D51791
1958-06-30/月多度津工場 本機のオリジナルボイラーに載せ換えD51791
1961-10-14/土廃車(高知区) 達596号(達も10/14付け) D51791
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